Для соединения коронок мы используем восковую проволоку длинной от 1 до 2 мм, диаметром 2,5 мм.
Для мостовидных протезов применяем восковую проволоку диаметром 3 мм.
Для мостовидных протезов с большой протяженностью, более чем 10 единиц, применяем 3 или 4 литника.
Для соединения отдельных сочленений (единиц) мостовидного протеза применяем проволочный воск длинной от 1 до 2 мм, диаметром 2,5 мм.
Укрепление литников осуществляем следующим образом:
Для одиночных коронок рекомендуем диаметр литника 4 мм, длина соединения от литника к коронке 2,5 мм.
Для мостовидных протезов – для распространяющего канала применяем полую трубку с закрытыми отверстиями воском диаметром 5 мм.
В случае работы над большими мостовидными протезами (подковы), распределительные каналы повторяют форму подковы, разделенную в области жевательных и фронтальных зубов.
Для каналов от литника конуса к распространяющему каналу применяем проволочный воск диаметром от 3,5 до 4 мм.
В случае если применяем воздуховоды (тонкий проволочный воск диаметром от 0,8 до 0,9 мм) для центробежного литья, то они должны начинаться от литника и спускаться к наружному краю (окаймлению) литниковой воронки.
Литниковые каналы на фронтальном участке могут располагаться вертикально по отношению к объекту, в отличие от боковых участков восковой конструкции, требующих строгого наклона под углом 45 град.
При установке литников, необходимо обеспечить «плавный переход каналов в объект» (с отсутствием острых краёв на границах перехода), чтобы обеспечить беспрепятственное проникновение расплавленного металла в литьевую форму.
Поперечная компенсационная балка, параллельная объекту, имеет диаметр 5 мм. Длина компенсационной балки должна превышать длину объекта на 2—3 мм. При отливке одиночных коронок, не требуется наличия компенсационной балки.
При наличии «объёмной» промежуточной части мостовидного протеза, рекомендуется вместо стандартного литникового канала установить «литник с шариком-депо». Такая необходимость объясняется следующим: «объёмные, толстые части» мостовидного протеза остывают медленнее, а также сохраняют «тепло» дольше, чем его тонкие части. Из этого следует, то, что более «тонкие, остывшие части» каркаса забирают тепло из «толстых» и возникнет риск деформации объекта. При установке литникового канала с шариком-депо возникновение данного отрицательного явления исключается, так как он сохраняет «тепло» объекта.
Литниковые каналы должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить быстрое и плотное заполнение расплавом. Определение диаметра литниковых каналов играет главную роль при затвердевании сплава после заливки. При планировании и разработке литниковой системы принципиально важно учитывать метод литья и, одновременно, поведение сплава в период кристаллизации. Желательно параметры литниковых каналов приводить в инструкции