– Мы об этом позаботимся, – сказал голос, – мы достигнем с ними соглашения по вашему договору.
Так это и было. Весной 1971 года я начал работать на Hawk Films, с шести утра до обеда. Конечно, были перерывы, когда я мог отдохнуть, но, как только зазвонит телефон, я должен был быть в полной готовности. Это было тяжело, но я чувствовал себя отлично. Мне скоро должно было исполниться 30, и у меня снова была постоянная работа.
Однажды, спустя пару месяцев, мистер Харлан послал меня в Эбботс-Мид, в дом за северо-восточным пригородом Лондона. Он находился на полпути к Барнет-Лэйн, на трехполосной дороге с высаженными вдоль деревьями, которая тянулась через общину Эльстри и Боремвуд.
Меня встретили закрытые металлические ворота без звонка. Я попробовал их толкнуть, и они медленно открылись. Я припарковал машину на посыпанном гравием дворе под ветвями двух больших деревьев. Я позвонил в звонок, и довольно высокая леди с широкой улыбкой открыла входную дверь. Она представилась секретарем Кей.
– Вы Эмилио? – спросила она. – Вы знаете, на кого вы работаете?
– Да, на Hawk Films.
– Кое-кто хочет встретиться с вами. Он будет здесь через минуту.
Несколько минут спустя два золотистых ретривера выбежали через одну из дверей коридора, сопровождая бодро выглядевшего мужчину около сорока.
– Доброе утро, – сказал он, протягивая руку.
– Доброе утро, – ответил я. Мы пожали друг другу руки.
Он был немного выше меня и носил внушительную курчавую черную бороду. Он был похож на Фиделя Кастро.
– Я – Стэнли Кубрик, – сказал он, смотря мне в глаза.
Наступило молчание. Наверное, ожидалось, что я скажу что-то. Я ничего не сказал, кроме: «А я Эмилио Д’Алессандро».
Не отпуская моей руки, он достал вырезку из газеты из своего кармана.
– Это вы?
Это была старая статья 1968 года, в которой рассказывалось о моей карьера гонщика «Формулы Ford».
– Да, это обо мне, – ответил я.
– Вы так же водите на наших дорогах?
– Нет, вы, должно быть, шутите! Только когда я на кольце.
– Вы уважаете ограничения скорости и дорожные знаки?
Это был вопрос с подвохом?
– Конечно, – ответил я, – я должен уважать правила дорожного движения. Любое нарушение повлияет на мою лицензию автогонщика. Я потеряю очки, и мой счет отразится на моем рейтинге. Мне нужно быть осторожным, даже когда я паркуюсь.
Улыбка проявилась сквозь его бороду.
– У меня Мерседес 280SEL, автомат. Думаете, смогли бы водить его без каких-либо проблем?
– Это машина, которая делает половину работы за тебя. Думаю, я могу справиться с оставшейся частью.
– Тогда давайте попробуем. Почему бы вам не отвезти меня с женой в оперу сегодня вечером?
Он забрал свою ладонь и в сопровождении псов ушел назад в комнату. Прежде чем он закрыл дверь, я увидел, как на столе зевает и протягивается кошка. Я улыбнулся.
Секретарь объяснила