Дворцовая и Сенатская площади, Адмиралтейство, Сенат, Синод. Прогулки по Петербургу. Алексей Домбровский. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Алексей Домбровский
Издательство: Центрполиграф
Серия: Всё о Санкт-Петербурге
Жанр произведения: Путеводители
Год издания: 2019
isbn: 978-5-227-08483-5
Скачать книгу
здесь постоянный мост. В январе 1838 г. проект моста утвердили.

      Длина моста составила 24 м при ширине 72 м (третье место в городе по ширине после Синего и Казанского мостов), его торжественное открытие состоялось в октябре 1840 г. Первым по нему проехал сам император.

      С западной стороны Дворцовая площадь раньше переходила в Адмиралтейскую площадь, находившуюся перед главным фасадом Адмиралтейства. На Пасху, Рождество, в дни тезоименитств

      Адмиралтейскую площадь заполняли качели, карусели и ярмарочные балаганы. В 1817-1819 гг. защищавшие Адмиралтейство земляные валы срыли, а окружавшие его каналы засыпали. На их месте устроили бульвар. В 1872-1874 гг. перед главным фасадом Адмиралтейства под руководством садовода Э.Л. Регеля разбили сад, занявший большую часть бывшей Адмиралтейской площади. С тех пор Дворцовая площадь с западной стороны ограничивается этим садом, получившим название Александровский сад.

      Разводная площадь

      Между Зимним дворцом и Адмиралтейством после уничтожения валов и рвов также образовалась довольно большая площадь. Начиная со времен правления Николая I ее замостили и стали использовать для проведения церемоний развода дворцового караула. Благодаря этому она стала называться Разводной площадью. На ней проходили также смотры и парады гвардейских частей.

      Но уже в конце 1870-х гг. через площадь проложили рельсы конной железной дороги, идущей через наплавной Дворцовый мост на Васильевский остров. Площадь фактически стала исполнять роль предмостной и превратилась в весьма оживленный проезд. Причем движение конки не прекращалось круглый год, поскольку наплавной мост на зиму не убирался. Позднее, в 1910-е гг., на месте деревянного наплавного моста построили постоянную переправу – Дворцовый мост.

      Чтобы избавиться от создаваемого конкой и проезжающими телегами и экипажами шума, перед западным фасадом Зимнего дворца решили разбить сад. Это осуществили в 1896-1897 гг. архитекторы Н.И. Крамской и Р. Шмеллинг и садовый мастер Р.Ф. Катцер. В 1899-1900 гг. вокруг сада, получившего название Собственного, установили изящную решетку, выполненную по проекту архитектора Р.Ф. Мельцера.

      Сад отгородил дворец от уличного шума, но Разводная площадь при этом исчезла. Образовавшийся проезд получил название Дворцового проезда.

      «Развод караула у Зимнего дворца». Худ. В. С. Садовников. 1830-е гг. Хорошо видна площадь, существовавшая в XIX веке между западным фасадом Зимнего дворца и Адмиралтейством, на которой проводится развод караула. В центре фасада виден Собственный (Салтыковский) подъезд

      Вид на Разводную площадь со стороны начала Невского проспекта. Фото кон. 1890-х гг.

      Свидетельница исторических и не очень исторических событий

      За свою историю Дворцовая площадь в Санкт-Петербурге перевидала многое. Она является свидетелем важнейших событий российской истории, многие из которых разворачивались прямо на ней. Некоторые события, происходившие