Мотоциклы. Г. Т. Черненко

для отдыха.

      Мотоциклы эндуро сразу можно узнать по внешнему облику. Они «худощавые», поджарые. Щитки их подняты высоко над колесами. Это не позволяет грязи, налипающей на щиток, задевать и тормозить колесо.

      При езде по бездорожью можно легко повредить мотор, а потому он в эндуро также установлен повыше и вдобавок защищен стальным или алюминиевым поддоном. Мотор тщательно уплотнен, герметизирован от попадания в него воды: ведь гонщикам нередко приходится переезжать через ручьи и болота.

      Покрышки колес у мотоцикла эндуро тоже особенные, повышенной проходимости. Они покрыты выступами – грунтозацепами. Только такие шишковатые шины дают возможность выбраться из топкой грязи, въехать на крутой бугор или преодолеть речушку, встретившуюся на трассе.

      Тяжелее всего приходится мотору. Гонщик вынужден то и дело менять режим его работы. И мотор должен выдерживать эти постоянные «дерганья».

      Подскоки и прыжки мотоцикла в соревнованиях эндуро – обычное дело

      Самые трудные соревнования – Международная шестидневная гонка-эндуро. Очень нелегки также гонки на мотоциклах через пустыни. Наиболее известна из них – ралли Париж – Дакар через пустыню Сахару. Согласно правилам соревнований, необходимо в течение трех недель пересечь пустыню и добраться до столицы Сенегала, расположенной в Западной Африке, на берегу Атлантического океана. А это несколько тысяч километров по безлюдным пескам, под палящими лучами африканского солнца.

      Изнурительны гонки и через другие пустыни – в Долине царей в Египте, через пустыню Байя в Мексике. Впрочем, мотоциклы эндуро предназначены не только для тяжелых гонок. Они – незаменимые машины для сельских жителей, охотников, лесников – для всех тех, кому приходится часто ездить по трудным дорогам, а то и по бездорожью.