• Оснащение производства роботами ведет к увеличению заработной платы без сокращения числа рабочих часов7.
Самой роботизированной отраслью в мире является автомобилестроение (рис. 11). В Германии с 2010 по 2015 год для автопрома было установлено 13 тыс. роботов и создано 93 тыс. рабочих мест. В Китае в 2014 году на производство автомобилей было внедрено 21 тыс. роботов, при этом число работающих людей увеличилось с 3,4 млн до 3,5 млн. Динамика занятости в той же отрасли в США показывает, что ежегодное увеличение на 9% числа используемых роботов в автопроме сопровождается ростом числа рабочих мест на 6%.
Рис. 11. Роботы и рабочие места в автомобилестроении США, тыс. шт. Источник: Бюро статистики труда США, Международная федерация робототехники
Промышленные манипуляторы освобождают людей от монотонного и вредного для здоровья труда, предоставляя им возможность выполнять более полезную и квалифицированную работу. На производстве и складах работники отвечают за управление роботами и автоматизированными процессами. Коллаборативные роботы создаются для взаимодействия с человеком в одном пространстве, не замещая его, а помогая выполнять сложные задачи. Внедрение робототехники отвечает и на социальные вызовы, в частности, в связи со старением населения, которое удвоится к 2050 году по сравнению с 2015 годом8.
В пользу увеличения применения роботов говорит целый ряд фактов. Стоимость приобретения и установки РТК снижается с каждым десятилетием. Так, в период с 2005 года по 2014-й стоимость внедрения робототехники снизилась почти на 30%, а к 2025 году опустится еще на 22%9. В целом роботы становятся более простыми в управлении и программировании, что делает их использование доступным для многих людей.
Снижение цены и упрощение использования приводит к росту спроса на робототехнические решения со стороны предпринимателей малого и среднего звена, что делает их бизнес более эффективным.
Внедрение роботов и средств автоматизации рождает проблему не сокращения рабочих мест, а нехватки квалифицированных специалистов в соответствующей области. Данный тренд прослеживается как в странах, где уже робототехника используется довольно широко, так и там, где эта отрасль только начинает развиваться.
Индустриальные альянсы США и Европы помогают учебным заведениям обновлять программы обучения, а безработным – проходить переобучение. Ярким примером является альянс Automotive Manufacturing Technical Education Collaborative (AMTEC), объединивший 40 колледжей и 30 предприятий автомобилестроения в Соединенных Штатах, который запускает собственные программы подготовки кадров и способствует обновлению обучающих программ других колледжей. В Европе существует инициатива Academy Cube, реализуемая международными промышленными компаниями