В соответствии с решением собрания офицеров о выделении денежных средств на улучшение стола в кают-компании (приобретение фруктов, свежих овощей и т.п.) заведующий столом организует закупку продуктов и приготовление пищи.
Для приготовления пищи офицерам на корабле отводится особый камбуз или часть корабельного камбуза.
Подача к столу производится матросами (вестовыми), назначенными приказанием старшего помощника командира корабля.
Часы приема пищи в кают-компании устанавливаются приказанием командира корабля.
Как правило, время общего стола распределяется следующим образом:
а) утренний чай или завтрак начинается с момента окончания приборки в кают-компании, и должен закончиться за 10 минут до подъема, флага;
б) обед и ужин назначаются в часы обеда, и ужина команды.
Дополнительный ужин устанавливается по общему желанию столующихся в кают-компании в часы, утвержденные старшим помощником командира корабля. Сервировка стола в кают-компании в иное время запрещается, за исключением чая, который может подаваться в часы, свободные от работ, занятий и учений, и после смены, вахт на ходу.
Командир корабля, если он не имеет специально оборудованного салона, столуется в кают-компании совместно с офицерами.
Места офицеров за столами в кают-компании определяются старшим помощником командира корабля. В кают-компании офицеры должны, быть в установленной форме одежды. Находиться в верхней одежде и в головных уборах не разрешается.
Приборки кают-компании производятся согласно корабельному расписанию по приборкам, а между приборками – матросами (вестовыми).
Для кают-компании старшин команд на корабле отводится особое помещение. Старшим лицом в кают-компании старшин является главный боцман.
В отношении порядка пользования кают-компанией старшин команд надлежит руководствоваться изложенным выше положением о кают-компании офицеров.
1.3 Немного флотской терминологии – морской техминимум
А
Адмиралтейство – 1) в XVIII-XIX вв. место постройки, вооружения и ремонта кораблей, где сосредоточены верфи, стапели, доки, мастерские и склады; 2) орган управления флотом.
Адмиралтейский якорь – якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими на своих рогах треугольные лапы, и штоком, – укрепленным на верхней части веретена в плоскости, перпендикулярной плоскостей рогов. Название «адмиралтейский якорь» появилось в 1352 году после больших натурных испытаний якорей различных конструкций, проведенных Британским адмиралтейством.
Анкерок (голл.– anker) – деревянный бочонок, емкостью в anker вина. Входит в снабжение шлюпок и служит для хранения запасов пресной воды.
Артель – объединение матросов или солдат в русском флоте или армии в целях организации питания из