Перестройка колес у машины началась прямо на глазах, старая резина превращалась в энергию и тут же реставрировалась и переконфигурировалась. Александр не выдержал и диски сделал самые пафосные, которые только мог себе представить. Темно-синего цвета, с глубоким выходом, к тому же с дополнением на его новые возможности. Расчет показал, что слабым местом на колесе является место крепления на шпильках, и Александр убрал это слабое место, сделав диск и колесо монолитным без возможности съема. «Ну а зачем мне их теперь снимать? Резину я сам восстановлю, тормозные колодки тоже, это ведь моя машина».
Закончив модернизацию, Александр осмотрел результат. Машина, конечно, выглядела странно: потрепанный кузов с кучей вмятин и царапин и новейшая резина с крутейшими дисками. Все это ярко диссонировало. Чего-то явно не хватало, для того чтобы убрать этот диссонанс, но чего, Александр понять не мог. «Ладно, пусть так остается, в конце концов, я же не автодизайнер», – промолвил Александр и сел за руль. За рулем ему пришла в голову идея все-таки немного изменить форму кресел, сделав их более удобными, ручку передач и форму рулевого колеса. Он вспомнил картинку из автожурнала, которую смотрел когда-то, и воссоздал свою фантазию. Правда, и тут получилась полная эклектика, хоть тут ее причина была понятной. Старое потрепанное велюровое сиденье рядом с супертехнологичным органическим смотрелось крайне неправильно. Первая мысль была просто выкинуть это сиденье из машины. Но подумав, Александр перестроил его тоже, но сделал все-таки чуть попроще. Но уже было невыносимо смотреть на это расслоение стилей. Хотя заднее сиденье он все-таки решил не трогать.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную