– Кем работаешь? – говорил он как-то ласково и по-дружески
– Инженер. Но образование не получил.
– Самоучка! – воскликнул он и чуть не слетел со стула: – Я так рад, что у нас появился инженер! Так вот Бен, старина, тебе задача: почини наши двигатели и так, чтобы они работали еще лучше. Сделаешь! – последнее звучало как приказ, а дуло пистолета было направлено мне в переносицу.
– Сделаю. Дайте инструменты и время!
– Инструменты дадим. Но останавливаться не будем. Делай все на ходу. И будь готов: мы летаем с высокими перегрузками!
Затем меня отвели к двигателям и оставили со мной парня с автоматом, который очень много курил и следил за мной, будто я – овца, а он пастух. Молодой, видно, что и двадцати нет, но по глазам видно, что он уже кого-то убивал. Да, сейчас, в эпоху космических приключений, пиратов немало и больше половины из них составляют подростки из неблагополучных семей. Пираты стараются как можно больше таких детей поймать, чтобы промыть им мозг и таким образом создать армию, которая не нуждается в финансировании. Дай им только право убивать – они пойдут за тобой хоть на смерть. Вот поэтому я и пошел в охотники.
Двигатели я очень долго рассматривал. Их было три, но большие и мощные. Компьютер показывал, что все в норме, а вот внешне все было нет так хорошо. Старый двигатель в любую секунду мог скончаться. Мой охранник очень был удивлен тем, как я открыл дверцу во «внутренние органы» двигателя.
Любопытство было сильней безразличия. Он, стоя в метре от меня, квадратными глазами смотрел, что я доставал из двигателя.
К сожалению, мне пришлось рискнуть своей жизнью, чтобы узнать, что случилось с движком, пришлось отключить один.
Это сильно не понравилось моему охраннику и в мой адрес было высказано множество угроз, но я объяснил ему, в чем дело – он вроде успокоился.
С двигателем дело обстояло так: во время нападения на нас автоматически были выпушены три тормозящие ракеты, задача которых – отключить двигатель ради защиты экипажа и свою задачу ракеты выполнили. Чинить повреждения от таких ракет – сущий ад! Ты должен перебрать каждую деталь двигателя, а иначе все без толку.
Мой охранник был мной недоволен и со словами, что он мне не доверяет, потребовал работу. Я перечить не стал. Понимая, что он в технике туп, как баран, я решил ему дать самое просто, что есть. Достал сгоревший клапан и сунул ему в руки.
Увидев цилиндрическую штуку, он стал ее крутить и стучать по ней.
Я коротко объяснил, как ее открыть и что поменять.
Часа два у меня ушло на возращение к жизни первого двигателя. Вообще, если бы я не был в плену, мне бы за такую работу должны были медаль дать. Представьте огромный двигатель длиной три метра и высотой около полуметра – представьте, какая это работа! За два часа проделать ее почти невозможно, но я