Рассказы. Михаил Старостин

Очень удобно, откинул кабину и вот он мотор и коробка и сцепление хоть ты всё разбросай, по винтику. Так-то оно так – удобно, но не в данном случае. Ведро под кабину не поставишь – кабину не опустишь, а с откинутой кабиной не уедешь. Чтобы завести мотор оно можно – изловчишься, а вот дальше… Можно и ведро прицепить, подвесив где-то у бака, шланга хватит. А вот и нет – не можно. На первой же сотни метров ведро раскачается и… понятно в общем. А тут, при такой конфигурации он рукой с ведром и неровности дороги гасит, как гироскоп и телом инерцию компенсирует на поворотах. Потому-то и шланг из под кабины – закрытой. Да и это бы ладно, но этот малый оказывается правой рукой ещё и рулит, а правая нога на газе – два в одном и топливный бак и водила. Вот оно как получается.