Сборник лучших практик развития регионов российской и зарубежной Арктики. Часть I. Надежда Юрьевна Замятина

правительство Канады выдало разрешение компании Amazon.com тестировать их дроны в сельской местности провинции Британская Колумбия. Интересно, что подобную инициативу не удалось реализовать даже в США28, что свидетельствует об усиленном интересе к БПЛА именно в Канаде (как в стране с обширным бездорожьем).

      В настоящее время компания Drone Delivery Canada (DDC) – единственная компания в Канаде, которая специализируется на логистических перевозках дронами. Сейчас проводится этап тестирования и получения необходимых разрешений на проведение коммерческих полетов.

      Финансирование

      Компания DDC – публичная компания, которая в октябре 2017 года выпустила 23,1 млн обыкновенных акций по цене 0,65 долл. за акцию. DDC выпустила также 2020000 опционов на покупку обыкновенных акций компании по 1 долл. за акцию сроком на пять лет для определённых сотрудников, директоров и консультантов компании. В феврале 2018 года Президент компании Ричард Бузбуян объявил, что DDC имеет 23,5 млн долл. в бюджете и больше не выпускает акции29.

      Результат внедрения практики

      Компания DDC провела ряд мероприятий, главные из которых описаны ниже в хронологическом порядке.

      В ноябре 2017 года организация «Транспорт Канады» выдала разрешение компании DDC на тестирование технологии доставки дронами в поселениях Мус Фэктори и Мусони на севере провинции Онтарио30, примерно 850 км к северу от Торонто. Мус Фэктори располагается на острове, где единственный вид транспортной связи – паром до Мусони (расстояние около 3 км). Ближайшие крупные поселения, к которым проведена автомобильная дорога – Тимминс и Какрэн. Чтобы добраться из этих городов до Мус Фэктори и Мусони необходимо воспользоваться самолетом или поездом «Полярный Медведь».

      Для проведения тестов, компания DDC сотрудничала с компанией NAV Canada31 (которая занимается гражданской навигационной системой Канады) и станцией воздушных полетов Тимминс (Timmins Flight Service Station) для практики и изучения правил визуальных полетов. Было проделано множество полетов со 100% успехом даже в экстремальных полетных условиях32 (такие как сильный ветер и холодная температура). Средняя скорость доставки дронами составила 60 км/ч33.

      В декабре 2017 года «Транспорт Канады» принял декларацию о соответствии грузового дрона X1000 Sparrow34 с грузоподъемностью 4,5 кг. Этот дрон является первым в своем роде, официально принятым в рамках программы развития беспилотной авиационной системы (unmanned aircraft system (UAS)). В январе 2018 DCC тестирует новый грузовой дрон Raven X140035, обладающий большей грузоподъемностью, чем X1000 Sparrow (примерно 11 кг) и способностью летать более чем на 60 км36. В марте 2018 прошли тесты грузового дрона The Condor, грузоподъемность которого более 181 кг и дальность перелетов которого может достигать 150 км37.