Грузовик подъехал почти к самой воде, и разгрузка прошла без размолвок и придирок друг к другу. Тракторист тут же занялся моторами, остальные стали ставить три палатки, искать дрова, разводить костер, собирать лодки. Только к вечеру, уже в темноте все туристы сидели вокруг костра, ели вермишель с тушенкой, строили планы.
– Друзья – прервал всех Михаил, успевший получить прозвище Бугор
– Завтра подъем в пять, пойдем по водохранилищу на одной лодке под парусом, на двух других – уже катерах с моторами. Отбой.
Девушек, их было четверо, спали в одной палатке. Ребята – по четыре человека в двух остальных. Ночь прошла спокойно.
Утром конечно в пять никто не встал. Только Степанов проснувшись с рассветом, тихонько вылез из палатки, уселся на берегу, наслаждаясь утренней прохладой и свежим воздухом. Он любил проснуться рано-рано, пока все еще спят и нет привычного шума дня, только слышно отчетливое щебетанье птиц и шелест листвы деревьев.
В начале седьмого из палаток повылезали почти все. Подзадержались только самые молодые, Валерка – восемнадцатилетний пацан да девчонка ему под стать.
Наскоро позавтракали бутербродами с колбасой, выпили чай и занялись делами. В пять вечера за туристами должна прийти машина и на все испытания катеров оставалось всего несколько часов. После испытаний их еще нужно разобрать и упаковать.
Два катера пошли под моторами и один под парусом. Один из туристов имел весьма смутное представление управление парусом, остальные ни малейшего. Степанов упросил знатока и сам сел за управление штурвалом – веревкой, привязанной к углу паруса. Ветер был умеренный до среднего, и как ни старался Николай, то отпускал веревку, то натягивал все равно через несколько минут парусник оказался в камышах. Его оттуда с большим трудом, медленно, но настойчиво наш умелец, вывел-таки парусник на середину водной глади и часа за полтора потихоньку обошли все ближайшие заводи. Потом ветер совсем стих и к месту стоянки добирались уже на веслах.
Катера