В дивизии нам выдали очередные предписания, в которых был указан конечный пункт нашего маршрута – мотострелковый полк в районе населенного пункта Мандал Гоби, центр пустыни Гоби, в 350 километрах от Чоера. Доставить нас в расположение полка вызвался командир ремонтной роты, который на дивизионных складах получал запасные части для ремонта бронетанковой техники. Транспортным средством оказался военный автомобиль ГАЗ-66, куда мы, вместе со своим скарбом, благополучно загрузились.
В кузове кроме нас находились траки от БМП россыпью, запасные части в ящиках и пустая двухсотлитровая бочка для бензина. Всю прелесть нашей поездки мы ощутили практически сразу после начала движения. Выехав за территорию войсковой части, определившись в пространстве, так как дорога, как таковая, отсутствовала, наш автомобиль, как дикий мустанг рванул в степь.
Двигались мы со скоростью километров 80—90 в час. На такой скорости преодоление даже небольшой неровности трассы сопровождалось затяжным прыжком нашего автомобиля повышенной проходимости. Создавалось впечатление непрекращающегося полета. Каждый прыжок вызывал активное перемещение груза в кузове, траки радостно взлетали и опускались нам на ноги, бочка вообще вела себя непредсказуемо. Совершив очередной перелет она, столкнулась с нашими вещами. В результате столкновения чемодан Сани, подарок деда который он привез в виде трофея из Германии после возвращения с ВОВ, получил травму несовместимую с его дальнейшим использованием по прямому назначению. Из образовавшейся в крышке дыры жалобно выглядывало голубое нательное белье.
К еще большей нашей «радости» на протяжении всего пути автомобиль накрывало плотное облако пыли. Но как настоящие советские офицеры мы стойко переносили тяготы и лишения воинской службы. Через 4,5 часа безостановочной гонки мы оказались на территории родного, на предстоящие три года, полка.
Родной полк – теплая встреча
Воинская часть представляла собой две зоны – казарменную и жилую. Каждая зона состояла из четырнадцати сборно-щитовых строений барачного типа. Кирпичными были в казарменной зоне солдатская столовая, здание караульного помещения и КПП, а в жилой – котельная и клуб. Зоны между собой соединялись траншеей, глубиной около метра. Во время песчаной бури можно было по траншее добраться из зоны в зону. Видимость во время бури нулевая и передвигаться приходилось на ощупь и в противогазе. Забора вокруг полка не было – бежать некуда, кругом пустыня. Только парк боевых машин, который находился чуть в стороне, под открытым небом, был огорожен, по периметру, колючей проволокой. Телевидение отсутствовало, из благ цивилизации – два магазина в жилой зоне продовольственный и промтоварный.
Разместили нас в офицерском общежитии, одном из бараков жилой зоны. Общаясь между собой,