И я предположил, как и должно было быть, что на тепловозе имеются лопаты, ломы, кирки или что-то подобное.
Найдя отделение «кочегарки» в тепловозе, обыскав все ящики и углы, я нашел требуемое нам: пару ржавых лопат, лом, кувалду, два дырявых ведра.
Вернулись назад Крест с Михеем с докладом, что все открывающиеся дверцы тепловоза завалены наглухо. Ладно, придется поработать ручками и ножками.
Я посоветовал мужикам разоблачиться, сняв с себя тяжелые комбезы, а то в них долго не помашешь лопатой и ломиком.
Сориентировавшись в пространстве через какую дверцу откапываться, я посвятил всех членов команды в свой вариант прорыва к непонятному ответвлению туннеля под названием «Стикс».
Как я помнил, жерло входа ветки было от тепловоза метрах в пятидесяти.
Нужную дверцу мы выломали кувалдой и ломом, оторвав ее внутрь тепловоза и открыв тем самым объем наших будущих земляных работ. Проем выхода был завален почти полностью доверху кусками бетонного свода, каменной породой, грунтом.
Но, воодушевленные моим планом, сталкеры вместе со мной работали с удвоенной силой, таская внутрь отсека крупные осколки бетона, вгрызаясь лопатами и ломом вглубь и чуть наверх намеченного прохода, ко входу таинственной ветки.
Так мы и долбили обвал по очереди, немного отдыхая. Проем тесный, троим негде было развернуться. Аня тоже не отставала от нас, таская тяжелые ведра с землей внутрь тепловоза, освобождая пространство маленького шурфа.
Скоро выход из тепловоза был свободен, дальше дело пошло немного полегче.
Эпицентр обвала пришелся на наш тепловоз, засыпав его до бывшего верха свода туннеля. От тепловоза гора обвала постепенно уменьшалась до грунта в метр высоты, насыпанного на поверхность туннеля.
Это тоже мне пришло из Сно-Видения. Уже был прорыт подкоп в пять метров.
Работа шла тяжело и упорно, мы все были мокрые от липкого пота.
Все лишнее было давно снято с нас, мы трудились по пояс голыми, тяжело дыша от работы и нехватки кислорода, согнувшись в три погибели.
Тихонько позвякивали висевшие на моем черном шнурке, привязанном к петли пояса штанов, дюралевые «медальоны смерти».
Старые армейские жетоны с гравировкой моего позывного, группой крови и личным кодом, напоминавшие о прошлых днях моей жизни, позволяющие осознать, кто же Я такой на этой грешной земле.
Вырванная лопатами земля отваливалась комками, ложась внизу, утрамбовываемая нашими ногами.
Лишняя земля, мешающая нам, накладывалась в ведра и по цепочке уносилась внутрь тепловоза, складируясь там, в конце рабочего цикла.
С силой я воткнул лом в чертову землю, засыпавшую нас, работая на износ.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa,