Рис. 5. Включение РЛО
В режиме ожидания работает только приёмная часть РЛО, чтобы свести потребление энергии батареи минимуму. В таком состоянии индикатор мигает каждые две секунды. (рис. 6)
Рис. 6. Индикация режима работы РЛО
После приёма импульса радиолокатора, РЛО включается в режим передачи. В таком состоянии индикатор светится постоянно и звуковой сигнал повторяется каждые две секунды.
Обнаружение радиолокационных импульсов вызывает подключение антенны к контуру передатчика. Выходной каскад питается от генератора, управляемого напряжением (ГУН), частота которого определяется генератором развертки. Когда срабатывает детектор, генератор развертки включается и генерирует ровно 12 импульсов прямого и обратного хода.
Если радиолокационные сигналы не обнаружены в течение 15 секунд, устройство переходит в режим ожидания.
Чтобы выключить РЛО поверните кольцо переключателя по часовой стрелке (т. е. вправо) в положение OFF, отмеченное на корпусе, как – «0». (рис. 7)
Рис. 7. Выключение РЛО
Проверка РЛО на работоспособность
Насколько это возможно, продолжительность проверки должна быть ограничена максимально коротким промежутком времени, т.к. ответ РЛО может быть получен другими судами, которые находятся вблизи.
Для проверки РЛО нужно удерживать поворотный выключатель в положении «Test». По окончании проверки, перевести его в положение «Выкл».
Поверните кольцо переключателя по часовой стрелке (т. е. вправо) в испытательном положении, и удерживайте его в этом положении.
а) если РЛО реагирует на радар, красный индикатор в основании будет постоянно гореть и зуммер будет звучать каждые 2 секунды.
б) если РЛО не отвечает на излучение РЛС, красный индикатор будет мигать каждые 2 секунды, и звукового сигнала не будет.
Чтобы пройти тест, РЛО должен правильно реагировать на излучение РЛС.
4. Выключить РЛО, отпустив кольцо переключателя; проверить, что оно установлено в положение «Выкл».
Таблица состояния РЛО
Замена батареи
Батарея РЛО должна быть заменена через 5 лет от даты изготовления, указанной на этикетке или после использования. (рис. 8) Замену батареи производят сотрудники специализированного сервисного центра.
Рис. 8. Дата замены батареи
Система КОСПАС-САРСАТ (Cospas-Sarsat)
Коспас (Космическая Система Поиска Аварийных Судов), иностранная – Sarsat (Search And Rescue Satellite-Aided Tracking).
Международная спутниковая система «КОСПАС-SARSAT» – одна из основных частей ГМССБ и предназначена для обнаружения и определения местоположения судов, самолётов и других объектов, потерпевших аварию.
Решение о создании системы КОСПАС САРСАТ было принято после заключения Меморандума о намерениях между СССР, США, Канадой и Францией в 1979 г. Система официально введена в действие в 1985 г.
Система КОСПАС-САРСАТ – это спутниковая система,