647
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2 в. Д. 2726. Л. 4.
648
РГАВМФ. Ф. Р-441. Оп. 14. Д. 63. Л. 45-45об.
649
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2 в. Д. 2726. Л. 12.
650
РГАВМФ. Ф. Р-441. Оп. 14. Д. 63. Л. 30а-30б, 35–36. ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2 в. Д. 2726. Л. 12–13.
651
Йолтуховский В. М. Развитие тральных сил и средств ВМС РККА (1921–1941). С. 27.
652
Там же. С. 28–29.
653
Йолтуховский В. М. Развитие тральных сил и средств ВМС РККА (1921–1941). С. 30.
654
История отечественного судостроения. Τ. 4. С. 104, 191, 197. Адмиралтейские верфи: Люди, корабли, годы. 1926–1996. С. 52–52, 368–370. Зубов Б. Н. Указ. соч. С. 185, 195. Соломонов Б., Кулагин К. Торпедные катера серии Г-5 // Армада. 2001. Выпуск 19. С. 4–6. Качур П. И., Морин А. Б. Лидеры эскадренных миноносцев ВМФ СССР. С. 90. Соколов А. К. Указ. соч. С. 243. Чернышев А. А. Первенцы Сталинского флота. Сторожевые корабли типа «Ураган». М., 2014. С. 18.
655
Васильев А. М. Первые линкоры Красного флота. «Марат», «Октябрьская революция», «Парижская коммуна». М., 2008. С. 57–58.
656
Корабли и вспомогательные суда Советского Военно-Морского Флота (1917–1927 гг.). С. 14, 21–25. Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Эскадренный миноносец «Новик». Л., 1981. С. 181–182. Цветков И. Ф. История отечественного судостроения. Т. 3. С. 489–495. Чернышев А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. М., 2007. С. 152.
657
Васильев А. М. Первые линкоры Красного Флота. «Марат», «Октябрьская революция», «Парижская коммуна». С. 58. Чернышев А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. С. 147–148. Бережной С. С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки: Справочник. С. 53. Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 304, 311–318, 328.
658
Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 91. Чернышев А. А. Гвардейские крейсера Сталина – «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Червона Украина». М., 2013. С. 90. (С 1939 г. крейсер «Профинтерн» получил новое название – «Красный Крым».)
659
Чернышев А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. С. 147–148. Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 319–320, 329. (В июне 1933 г. эсминцы «Урицкий», «Карл Либкнехт» и «Валериан Куйбышев» перешли по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и вошли затем в состав Северной военной флотилии.)
660
Линкор «Парижская коммуна» после своего перевода на Черное море в 1929 г., прошел большую модернизацию в 1933–1938 гг. на Севастопольском морском заводе. – См.: Васильев А. М. Первые линкоры Красного Флота. «Марат», «Октябрьская революция», «Парижская коммуна». С. 82–85.
661
Васильев А. М. Первые линкоры Красного Флота. «Марат», «Октябрьская революция», «Парижская коммуна». С. 60, 66–70, 75–79. Цветков И. Ф. История отечественного судостроения. Т. 3. С. 492, 495–496, 514. Грибовский В. Ю., Нарусбаев А. А., Черников И. И. История отечественного судостроения. Т. 4. С. 144–146.
662
ΡΓΑΒΜΦ. Ф. P-1877. Оп. 1. Д. 4. Л. 12.
663
Там же. Л. 12–13.
664
Там же. Ф. P-1483. Оп. 1. Д. 283. Л. 4–6.
665
Там �