Во второй сверху покрышке вырежьте отверстие, в которое вставьте сливную трубу. Трубу также можно вставить между верхней и второй сверху покрышкой. В этом случае в каждой из них вырежьте по половине отверстия. В такую яму – в верхнюю ее часть – можно одновременно провести 2–3 сливные трубы. Но, если вы будете использовать воду на участке зимой, а глубина промерзания почвы в вашем регионе значительная, заведите трубу ниже, например между предпоследними секциями ямы, а саму трубу утеплите.
При такой конструкции сливной ямы в бортах покрышек желательно сделать сквозные отверстия, чтобы в них у стенок не застаивалась вода.
На верхнюю покрышку уложите стальные арматурные стержни или обрезки водопроводных труб диаметром не менее 15 мм и закройте крышкой. Если крышка тяжелая, то положите ее прямо на покрышки. Крышка должна быть металлической или деревянной, обязательно покройте ее водоотталкивающей краской. Можно использовать и кусок толстого шифера. После этого засыпьте яму землей и камнями так, чтобы покрышки были плотно прижаты друг к другу. Если же сверху насыпать плодородный слой почвы, то этот участок даже не будет исключен из севооборота.
При экономном расходовании воды подобная сливная яма способна прослужить довольно долго, в особенности если грунт песчаный. Если же грунт на участке плотный, да еще и источников стоков несколько, лучше завести для них отдельные сливные ямы, благо сделать это не сложно.
Сливная яма хороша там, где надо собрать сток из одного источника. Во время сильных дождей и таяния снега напор воды не выдержит ни одна яма. Для того чтобы поверхностные стоки не размывали территорию участка, фундаменты построек и плодородный слой почвы, устраивают дренаж. Необходимость делать дренаж нередко вызывается и высоким уровнем грунтовых вод, а также созданием подпорных стенок. Основными сборниками и проводниками ливневых и талых вод в этом случае становятся дренажные канавы.
При устройстве дренажа на садовом участке необходимо прокладывать в грунте трубы, по которым лишняя вода, собирающаяся с участка, стекает в водоотводную канаву. Еще в XIX веке для этих целей начали изготавливать керамические трубы с отверстиями. Купить их сейчас – несложная, но довольно затратная задача. Можно неплохо сэкономить, если использовать вышедшие из употребления автомобильные покрышки. Лучше всего подходят для этой цели покрышки от легковых автомобилей: их легче разрезать, чем крупные, от грузовиков.
Покрышку разрежьте на 6–7 частей (рис. 18, а), а полученные сегменты уложите в дренажную канаву на слой утрамбованной глины горбами вверх и засыпьте щебнем (рис. 18, б). Поверх щебня насыпьте слой песка и закройте дерном. Это будет не классическая труба, но работать такой дренаж будет хорошо.
Рис. 18. Дренаж из автомобильных покрышек: