Сравнительно небольшое количество частных газифицированных автомобилей делает бизнес автозаправщиков не особо выгодным. Частично эту проблему решают мини-АГНКС. Каждое предприятие, обладающие собственным автопарком, может перевести его на газомоторное топливо и приобрести мини-АГНКС, мощностей которой хватит для удовлетворения собственных нужд в газомоторном топливе.
Модульный принцип устройства мини-АГНКС позволяет владельцу выбрать именно ту мощность станции, которая ему нужна, что позволяет окупить ее за 1—1,5 года. При расширении автопарка количество насосных агрегатов можно легко увеличить, тем самым увеличив мощность собственной АГНКС. Обычно мини-АГНКС устанавливают владельцы таксопарков, сельскохозяйственные предприятия и предприятия коммунального транспорта, торговые сети и строительные организации.
Специализированные сервисы
Метановое ГБО можно установить практически на любой автомобиль, но только в специализированном сервисе. Иногда его устанавливают в кустарных условиях, но такая практика не рекомендуется специалистами из соображений безопасности. В профессиональном сервисе ГБО не только правильно установят и настроят, но и дадут гарантию на работы и рассчитают примерный срок его окупаемости.
Кроме установки ГБО такие автосервисы проводят испытания газобаллонного оборудования, регулярный технический осмотр авто, ремонт и замену изношенных запчастей, а также консультируют потребителей по всем вопросам, связанным с переоборудованием и эксплуатацией транспорта, использующего газ в качестве моторного топлива.
Глава 2. Газомоторные рынки
Мировой рынок газомоторного топлива
Исчерпывание природных запасов нефти при постоянном росте ее потребления, а также ее высокая цена, необходимость и незаменимость во многих промышленных отраслях, количество и вред от выбрасывания отходов при переработке и использовании нефтепродуктов, сделали поиск альтернативных видов моторного топлива безальтернативным вариантом.
«Очевидно, что в области энергетики XXI век обречен стать веком газа, как ХХ век был веком нефти, а XIX-й – веком дров и угля.»
Несмотря на то, что список существующих альтернативных видов моторного топлива достаточно обширен, самым доступным, дешевым и экологически чистым источником энергии в большинстве стран мира по-прежнему является природный газ. Однако рынок газомоторного топлива неоднороден, а подразделен на несколько секторов, каждый из которых имеет свою специфику развития.
Как правило, на рынке газомоторного топлива выделяют:
рынок сжиженной пропан-бутановой смеси (он же – сжиженный углеводородный газ (СУВГ));
рынок сжатого природного