– Эта вещь принадлежала Бульдогу. Был такой пастырь у отрицателей, голову свою на Ближнем западе потерял, по крайней мере, её часть точно. Они, кстати, тоже искали убежище Серго, – сделал лёгкий проброс в сторону разморозки этой темы Лис, но безопасник пропустил его слова мимо ушей, и тому не осталось ничего иного, как продолжить. – Если я правильно понял, они что-то замутили на послезавтра, и это «что-то» связано с Бейрутом. В общем сам разберёшься.
Злоба принял протянутый ему девайс, кивнув в благодарность. Тема с отрицателями в привязке к похождениям маленькой шайки Лиса раньше никак не звучала, поэтому вызвала у безопасника некоторый интерес. Лис вкратце рассказал про обе встречи с легальными сектантами, кое-что изменив и кое о чём умолчав. Ну зачем Злобе знать про Оскала, или чем на самом деле промышляла ватага Бульдога? Да и обера он заменил на обычного рубера, в засаду которого так неудачно заглянули отрицатели.
– Надо же, – хмыкнул начальник охраны, когда Лис закончил свой рассказ, – сразу минус два пастора, с Бородой три. Жаль бедолаг. Вот уж действительно не светлая полоса у ребят.
Такая вот короткая панихида получилась в местном исполнении. Лис хотел было заметить, что там полегло почти два десятка иммунных, а этот бугай только старших пожалел, но его внимание отвлекло слабое свечение, мелькнувшее в прорехе покорёженного забора. Сначала он было подумал, что Злоба перестраховался и для пущего спокойствия заныкал своих бойцов по периметру, но тот сказал, что у него тут запланирована ещё одна встреча, и Лис посчитал нетактичным выспрашивать подробности. Не принято тут в чужие дела лезть. Он наскоро попрощался и оседлал свой скутер.
Ему пришёлся по душе этот вид транспорта, мобильный и почти бесшумный. Негромкое жужжание электродвигателя не шло ни в какое сравнение с мотоциклетным рёвом, а это в условиях местных реалий было не последним качеством. Шалый немного поколдовал с настройками мотороллера, и теперь двухколёсный конёк мог ускоряться аж до семидесяти километров в час. Не кроссовый вариант, конечно, но тут особо и не погоняешь. Тут скорость должна быть такой, чтобы, с одной стороны, успевать следить за изменениями в окружающей обстановке, а с другой, когда уж совсем припрёт,