В кабинет ввалился запыхавшийся референт:
– Извините, господин президент. Пробки.
– Вот видите, – повел бровью президент.
– Вижу.
Колун задумался. Автомобиля у него не было, работал он рядом с домом, так что общественным транспортном почти не пользовался, поэтому о проблеме транспортного коллапса имел довольно смутное представление.
– А в чем, собственно, дело?
– Дело в том, – утирая со лба пот, говорил референт, – что рост дорожной сети отстает от темпов роста числа автомобилей. Причем в несколько раз. Благосостояние народа увеличилось…
– Хм! – не удержался Колун.
– Ну, хорошо! Потребители нахватали кредитов, и те машины, которые должны были появиться в городе только через десять лет, уже ездят по дорогам. Теперь мы берем кредиты, чтобы строить дороги, но это не только гораздо дольше, но…
– Но? – Колун не выдержал затянувшейся паузы.
Референт посмотрел в глаза президенту и твердо закончил фразу:
– Эта проблема не решаема в принципе. В центре города дороги строить просто негде. Город уже сложился, сложился в другое время, для других реалий. Улицы узкие, их не расширить без сноса зданий, но сносить здания – это снова затраты, ведь их надо выкупать вместе с землей, а земля в центре дорогая. Это замкнутый круг. К тому же, если проезжую часть мы можем класть по ночам, не прерывая движения, то, начиная строить двухуровневую развязку, мы вынуждены надолго прерывать движение, усугубляя имеющиеся проблемы. Тупик полный. Есть фирмы, предлагающие надстраивать над дорогами второй ярус без остановки движения, на висячих подмостях, это в принципе выход, но для полного решения транспортных проблем столицы потребуются десятки, если не сотни миллиардов.
– Видите, какая проблема? – обратился президент к Колуну. – Знаете, я готов дать миллиард тому, кто решит проблему хотя бы за 10 миллиардов.
– От миллиарда не отказываюсь, а чтобы решить проблему мне надо…
Президент и референт ждали цифры в таком напряжении, что казалось, вот-вот между ними проскочит искра.
– Надо 12 тысяч рублей.
Раздался вздох разочарования.
– А мне говорили, что вы серьезный человек, – отвернулся президент.
Референт улыбался снисходительно и с облегчением.
Но Колун продолжал, как ни в чем не бывало:
– На эти деньги надо купить два велосипеда и выдать их как служебный транспорт мэру города и премьер-министру республики.
– Что? – президент не верил своим ушам.
– Дело в том, что транспортный коллапс – это не просто пробка, а пробка в голове. Мне друг рассказывал – он в Москве живет – что до работы он добирается целый час на машине, а пешком за 40 минут. Но он не пойдет пешком – это несолидно, что люди подумают, партнеры, клиенты.