Замедление поворота связано с увеличением радиуса вращения (в прогнутом или согнутом положении) с положением рук и ноги (вперед, в сторону или назад);
4) фаза завершающих действий направлена на остановку поворота: активное опускание на всю стопу с постановкой на опору свободной ноги и пассивное угасание вращения вследствие увеличения трения на опоре.
В литературных данных указывается на ошибки, которые являются причиной потери равновесия в процессе поворота: 1) «не выжимание» на полупальцы, а подскок на них; 2) расслабленные мышцы туловища; 3) расслабленные мышцы опорной ноги; 4) баланс руками, поднятые плечи, нарушение положения опорной ноги; 5) подскоки в момент завершения поворота: слишком сильный толчок и мах руками в фазе разгона или при опускании на всю стопу расслабление мышц ног; 6) нарушение слитности при выполнении серий поворотов.
Сложные повороты должны выполняться на основе базовой техники выполнения вертикальных, передних, боковых, задних равновесий на 180, 360° и более, а подходы к большим поворотам выполняются без предварительного поворота плеч в противоположную сторону относительно вращения. Толчок для вращения выполняется с точной передачей общего центра тяжести на опорную ногу. Наиболее трудными поворотами являются в передних, боковых и задних равновесиях с большой амплитудой движений.
Выполнение поворота начинается с наиболее удалённых звеньев тела, в подготовительных действиях скорость вращения увеличивается благодаря использованию положительного действия силы тяжести тела, а в фазе основных действий за счёт активных мышечных усилий [8, 15].
Для качественного выполнения поворотов важным является правильное перемещение опорной стопы. Опорная стопа в подготовительной стадии движения последовательно перемещается в направлении начального махового движения свободными звеньями тела, в сторону вращения [6, 10].
Необходимо учитывать факторы, влияющие на качество выполнения групп сложности равновесий и поворотов:
1) условия опоры при исполнении поворотов;
2) действия по изменению опорных условий;
3) активные взаимодействия с опорой;
4) пассивные взаимодействия с опорой;
5) статическая поза поворота и её изменения.
Существуют повороты опорно-инерционного типа, для которых свойственны динамические фазы:
1) распределение веса тела на опорной ноге при «разгонном махе» свободными звеньями;
2) торможение маховых звеньев, уменьшение площади опоры (сила трения);
3) увеличение площади опоры;
4) стабилизация давления на опору;
5) изменение опорных условий, переход к новому движению.
При