на это место была высокой. Желающих было хоть отбавляй. В итоге мы победили и стали одни ездить в Айму в режиме 25 дней в Стамбуле,5 дней дома в России. В работе мы устраивали отвяз. Парни набухивались пива и жгли непринуждённо. Серов активно общался с публикой Он прекрасно пел и играл. Репертуар у него был огромный. Ну, с 14ти лет в кабаках. А главное, за что я его уважал, у него понятия свои были, что можно петь, а что нельзя. Например, он никогда не пел Высоцкого ни за какие деньги. И т. п. Я выходил в середину зала на длинные гитарные соло. Переделывали песни, миксовали, одна переходила в другую нонстопом. ну, по сути, это были концерты угарные. Я в то время не пил вообще. Готовился к записи альбома. Парни брали пиво в баре без денег. Бармен только ставил палочки напротив фамилии каждого. А в конце месяца делали расчёт. Назвали мы нашу группу
https://disk.yandex.ru/i/4jwfftUh9_Bb7AПИВо (Паша, Игорь, Вова) Играли каждый день с девяти вечера и до упора. Обычно в районе двух ночи заканчивали. Зарплата была по 200$ каждому, плюс чаевые, ну это уж как получится. За месяц чистыми выходила 1000 $.Играли мы для русских челноков из Екатеринбурга, Самары, Питера, а также азеры были. Народ отрывался в баре, где мы играли. Как правило, люди приезжали за товаром на 4—5 дней. За пару дней (у кого дело было поставлено),ы товар покупался и отправлялся в карго. Дальше народ шёл расслабляться в бар. Бухач стоял страшный. С вечера провожали отъезжающих, а утром в номер врывались вновь прибывшие (тем самолётом, который забрал только что уехавших) и новое застолье с утра. Пили всё вискарик и пиво эфес. Днём парни спали —приходили в себя, а я занимался Гитарным клубом. С утра я делал зарядку на крыше гостиницы. Отсюда открывался вид на Босфор. Потом прогулка по Стамбулу, потом завтрак и т. д. Вскоре после начала работы в Стамбуле купил велосипед и гонял по городу. Для велосипедной езды город, конечно, не приспособлен, это вам не Амстердам. К велосипеду меня приобщил гитарный мастер Коля Зуев. Он сам заядлый велосипедист. Попросил меня привозить ему запчасти к велосипедам, ну, т.е. предложил наладить маленький вело бизнес, что и было сделано. Я нашёл несколько магазинов и стал возить запчасти. В конце концов, выделился один хороший магазин, расположенный в азиатской части города. Туда надо было добираться на речном английском трамвае, переплывая Босфор. Первый велик за 150$ Коля облажал. Второй был за 600.Интересно, как я перевозил эти байки в Россию? А прямо в салон самолёта по трапу. Вполне разрешалось. Куда-нибудь приткнёшь его в уголок- и славно. В салоне самолёта творился кавардак. Пили, курили и ничего, летали.
Серов пел и играл на клавише, а потом ещё на тромбоне. Одно время он устроился в ещё один кабак, (ну это от жадности) Там, он проработал недолго.
Istanbul – необыкновенный город. Древний и молодой одновременно. На велосипеде я много где побывал, путешествуя по карте. Отель Айма находился в старинном районе Аксарай. С крыши отеля виден Босфор с множеством кораблей стоящих на рейде. А внизу кипит коммерческая
