Положив неплохой ножик в свой карман, и вышвырнув остальное бесполезное барахло, Сашка осмотрел машину по багажнику которой лупило это чудовище: Шины целые, в салоне никого. Машина была хоть подержанной, но не сильно старой и у него был шанс, что она заведется и поедет без каких-либо особых проблем. Сашка перебрал ключи, что забрал из будки и попробовал отомкнуть дверь. Подошел один. Дверь поддалась и немного скрипнув на петлях, отворилась достаточно, чтобы в нее можно было протиснуться. Сашка скинул рюкзак и сел за руль. Ну-ка!.. Поворот ключа и… – ничего! Сдохла батарея… Ничего страшного, благо есть еще два ключа! Сашка проверил следующий автомобиль. Небольшой кроссовер стоял на спущенных шинах. Его лобовое стекло было разбито, а в салоне автомобиля сидела тварь и пялилась в приборную панель. За каким чертом она туда залезла, и что хотела там рассмотреть, Сашке было не понятно. Однако факт! Мертвец сидел и продолжал пялиться в одну точку, никак не реагируя на Сашку.
Обойдя по широкой дуге этого «заядлого водителя», Сашка подкрался к третьей машине: В машине – никого! Эта машина была гораздо лучше той, которую Сашка не смог завести. Практически новый легковой седан. Машина была целая и даже чисто вымытая, а на ее приборной панели обнадеживающе мерцал огонек противоугонной системы. Сашка посмотрел на два оставшихся ключа. Оба брелока автосигнализации, что были в его руке, принадлежали к автомобилям одной марки. И кроссовер и этот седан, были производства одного и того-же автомобильного концерна. Но какой из двух ключей, подходил именно к этому седану? Сашка обошел машину еще раз и внимательно осмотрел. Никакой зацепки! Только логотип на капоте автомобиля и ключах. – И что делать? – Сашка задумчиво почесал макушку. Однако, сколько бы он не скрипел мозгами, ему не приходило в голову ни одной идеи, кроме как в наглую проверить принадлежность ключей к автомобилям. Сашка присел возле водительской