Предисловие
Я, как читатель, не люблю читать предисловия. И думаю, что многие разделяют мою нелюбовь к этой части книги. Мои первые две книги обошлись без предисловия, но здесь, я полагаю, оно просто необходимо.
Сейчас принято писать так, чтобы было интересно для широкого круга читателей, и для специалистов. Даже обучающие или научные книги пишутся легким увлекательным языком, иначе книга просто не найдет своего читателя, с чем я абсолютно согласен.
Однако в случае с данной книгой сразу хочу предупредить читателя: насколько возможно, я постарался сделать ее интересной, но для широкого круга эта книга точно не подойдет. Да и интересной она, скорее всего, будет только тем, кто заинтересован освещаемом в вопросе.
Тема книги, которую Вы держите в руках, отнюдь не простая и, к тому же, уникальная. Я немного похвастаюсь, но мы с коллегой и моим соавтором первые (а может, даже единственные), кто смог по тесту СМИЛ определять психотип человека в модели семи радикалов, тем самым углубив и расширив эту модель. Да, читателю, желающему разобраться в этой теме, все же будут нужны первоначальные знания о психотипах и тесте СМИЛ. И я полагаю, что это может понадобиться психологам, как консультирующим, так и, возможно, работающим как в государственных, так и в частных организациях при отборе кадров и прогнозировании поведения сотрудников в различных ситуациях, в том числе и в нестандартных.
Для консультирующих психологов тест СМИЛ в сочетании с визуально-вербальной диагностикой (проще сказать – посмотреть на график, посмотреть на человека, поговорить с ним) дает точное и глубокое понимание структуры личности человека, а также позволяет в течение кратчайшего времени (практически в первые пять-десять минут) с высокой точностью увидеть ведущие поведенческие стратегии и шаблоны мышления человека. И исходя из этой информации, быстро, т.е. за одну консультацию, а не за десять или двадцать, как это принято в некоторых моделях, разобраться в том, как и какие проблемы эти поведенческие стратегии и шаблоны создают у человека.
Хочу особо заметить, что в моей практике часто достаточно одной консультации для решения или, по крайней мере, для понимания пути решения проблемы клиента. Ну а для психологов, работающих в различных организациях, тест СМИЛ как инструмент позволяет быстро и точно определить способности сотрудника к тому или иному виду деятельности, увидеть причины и источники конфликтов в коллективе, определить ведущие мотивации сотрудников в работе, понять причины выгорания, спрогнозировать поведение сотрудников в будущих возможных ситуациях и многое другое.
Также, я полагаю, этот инструмент будет крайне полезен и школьным психологам в определении профориентации школьников старших классов, т.к. у теста СМИЛ есть адаптированный вариант для подростков.
В конце предисловия хочу дать небольшое пояснение в использовании, а вернее – в прохождении теста. Я сам, конечно же, не сижу с таблицами, чертя графики по 566 вопросам. Благо – сейчас есть интернет, где можно легко пройти этот тест онлайн, сразу же получив результат. Результатом будет график, а вот расшифровки этого графика не будет. Расшифровка теста СМИЛ – это уже компетенция диагноста. Именно эта расшифровка и перевод расшифровки в психотипы и будут описаны в этой книге.
Введение
Для начала – краткая информация о том, как появился тест СМИЛ. Тест СМИЛ – это адаптированная версия теста MMPI, созданного в конце 30-х и в начале 40-х годов в США. Этот тест активно использовался Министерством обороны США во время Второй мировой войны для проверки военных летчиков. Он помогал выявить психологические отклонения, которые не были заметны при первоначальном, а часто и при дальнейшем продолжительном контакте с тестируемым. В общем, человек мог быть абсолютно нормален, и никаких отклонений в общении с ним или при наблюдении за ним не наблюдалось. Но в каких-то ситуациях он мог явно начать проявлять нерациональное, деструктивное, разрушительное поведение. А управление самолетом – штука сложная, требующая высочайшего контроля над ситуацией, неуправляемые эмоции здесь ведут к крайне негативным последствиям как для самолета, так и для самого пилота. Да и самолет сам по себе – вещь не дешевая. Вот и появилась у американских военных летчиков такая потребность заранее, «на берегу» отсеять людей с проблемами в контроле за своим поведением.
То есть в обычном общении, при коротких встречах, таких «отклонений» (поставлю слово отклонение в кавычки, так как считать это отклонением или нет – зависит от системы отсчета и контекста ситуации) у человека не наблюдается. Они становятся заметны только в стрессовой ситуации или при длительном наблюдении или длительном и близком общении с этим человеком. Интересно здесь, на мой взгляд, то, что эти отклонения могли иметь разную направленность, но выходящую за определенные рамки.
Например: слишком оптимистичный (высокие показатели по шкале 9) или наоборот слишком тревожный (высокие показатели по шкале 2), чересчур импульсивный (высокие показатели