Моё недомогание проходило на фоне сезонного затишья в политической жизни. Сами посудите, – кто в мае месяце думает о чём-то, кроме шашлыков и поиска мест летнего отдыха. Разве что некоторых землевладельцев волнует ещё и график окучивания картошки. По моему же глубокому убеждению, народ и правительство не должны друг друга тревожить. Если в стране всё в порядке, людям пофигу, как зовут президента. Поэтому наши гениальные управленческие решения должны быть тихими и незаметными. Трубить на весь белый свет стоит лишь о достигнутых успехах, а не о планах по их достижению.
А вот с планами как раз наблюдалось какое-то проседание. Губернии, получив в свои руки реальные возможности, во всю старались их реализовывать, будто бы опасаясь, что центральная власть передумает. Два губернатора успели за это время сменить кресла на нары, причём на довольно длительные сроки. Остальные поняли, что жить пока придётся на зарплату и в свою очередь настучали по рукам подчинённым по нисходящей. Там тоже человек тридцать отправились шить рукавички. Не могу сказать, что мы за несколько месяцев победили коррупцию, но она точно перестала быть такой нахальной. Люди увидели, что чиновники вполне могут не бесить народ, а действительно обеспечивать функционирование государственной машины и заодно – водопровода и канализации.
В общем, всё планирование спустилось на региональный уровень и нам стало нечего делать. Олигархи, кто потолковее, вполне предсказуемо, начали формировать внутри губерний полный цикл производства и профессионального обучения. Мне постоянно докладывали из Кабмина о проектах открытия новых-старых учебных заведений на фоне реконструкции промышленных предприятий. Самым амбициозным стал, наверное, план восстановления автомобилестроения в Сонюшине с использованием ещё советской базы профтехобучения. Сын бывшего директора автозавода испросил аудиенцию у нас с Остапиным и выложил подробный проект создания обновлённой «Идлани» на водородном топливе, включавший привлечение уже давших согласие китайских инвесторов и участие государства, как соучредителя. В процессе же разработки конструкции и воссоздания инфраструктуры мощности завода будут заняты сборкой автомобилей из импортных комплектующих.
Сельскохозяйственные регионы, понимая, что обновлённые заводы могут сманить молодёжь, начали кампанию по информационной и инфраструктурной поддержке экологически чистых поселений. Небольшой посёлок в лесу, вдали от индустриальных центров, но с гарантированной связью, энергоснабжением, медицинским, опять же, обслуживанием и хорошими