Первоначально предполагалось, что весь материал войдёт в одну книгу, но вскоре пришло понимание ошибочности такого решения: слишком много разных событий и интересных фактов хотелось донести до читателя. Если всё попытаться разместить в одном томе, то книга получится громоздкой и поиск в ней интересующей информации явно будет затруднён. В связи с такими соображениями весь проект пришлось разделить на несколько частей.
Данная книга – первая в задуманной серии – повествует о подготовке к путешествию: какие задачи приходилось решать отправляющимся в плавание мореходам второй половины XVIII века, и какие проблемы возникают перед собирающимися в морской круиз в наши дни. Бо'льшая же часть книги посвящена описанию нашей дороге из Минска (Беларусь) до места начала круиза – Брисбен (Австралия), – включая осмотр его достопримечательностей; параллельно идёт рассказ о плавании капитана Кука от Англии до Новой Зеландии и посещение тех островов Океании, что не попали в наш круизный маршрут.
В описании второй кругосветной экспедиции Кука использовались материалы имеющейся в моём распоряжении книги немецкого натуралиста Георга Форстера – участника этого путешествия – и оцифрованные дневники второй, первой и третьей экспедиций капитана Кука, изданные в СССР соответственно в 1948, 1960 и 1971 годах и размещённые на сайте vostlit.info. В качестве иллюстраций, относящихся к нашему круизному путешествию, прилагаются фотографии из собственного архива. В части описания экспедиции Кука приведены изображения, полученные из открытых интернет-источников, либо из книги вышеупомянутого Г. Форстера. Во всех случаях это указано в подписи под фотографиями. Кроме того, для получения исходных изображений некоторых иллюстраций использовалась программа Google Earth.
Поскольку, как известно, нельзя объять необъятное, в книгу включены только наиболее значимые и интересные, с точки зрения автора, эпизоды путешествий. Это литературное произведение не является научным трудом, тем не менее, приведённая в нём информация, по возможности, перепроверялась по различным источникам.
В соответствии с первоначальным замыслом книга должна быть познавательно-развлекательной и позволять взглянуть на нашу современную жизнь, в том числе и путешествия, немного под другим углом. О том, насколько мне это удалось – судить читателю.
1. ИСТОРИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ КНИГИ
1.1. Рождение замысла
Весной 2019-го мы с женой совершили круиз по очень интересному маршруту: из Австралии по островам Океании в Новую Зеландию. Несмотря на то, что это было уже не первое участие в круизе, впечатлений осталось море, а также была отснята масса фото- и видеоматериалов. Естественно, всем этим мы делились с родными и друзьями. В процессе подготовки к рассказу о нашей поездке я обнаружил множество любопытных фактов и сведений, которых не было на сайтах блогеров-путешественников и туристических фирм, просмотренных мной перед круизом. Впрочем, это и понятно: блогеры, в основном, рассказывают о местах, которые они посетили, и своих впечатлениях; турфирмы рекламируют достопримечательности, делая упор на то, что, в первую очередь, должно привлечь туристов. Более продвинутые телевизионные проекты, такие как «Орёл и Решка», «Невероятно интересные истории», «Непутёвые заметки», конечно уделяют больше внимания познавательной составляющей, но ограничены рамками эфирного времени.
Поэтому первым побудительным мотивом к написанию книги стало желание не просто рассказать об увиденном, а дать больше познавательной и просто любопытной информации о том, где удалось побывать. Была и вторая причина, подвигнувшая меня взяться за эту работу. О ней сейчас расскажу подробнее.
В конце 80-х годов мне в руки попала книга Георга Форстера «Путешествие вокруг света», переведённая с немецкого и опубликованная Главной редакцией восточной литературы издательства «Наука» в 1986 году. Для того, чтобы пояснить каким образом это произошло, сделаю небольшой исторический экскурс в жизнь Советской страны того времени.
В октябре 1961-го года на историческом XXII съезде КПСС была принята новая программа партии – программа построения коммунизма – и с высокой трибуны громогласно заявлено: «Нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме!». Я был тогда младшим школьником и помню разговоры взрослых, иногда ироничные, о том, что в 1980-ом наступит коммунизм и проезд в общественном транспорте станет бесплатным. Тогда казалось это вполне реальным: ведь двадцать лет – очень большой срок, а у нас уже человек побывал в космосе. Но нашим мечтам воплотиться