Но энергетик мне не понадобился. Балву совсем другая по темпераменту, не такая порывистая и энергичная, как Суори. У чувственной шатенки отсутствовали резкие движение, она вся была наполнена плавностью, совершенством движений и линий тела. Балву очаровывала своей женственностью. Первый же поцелуй и объятия заставили мой организм моментально восстановиться. «Пойдем, солнце!» – позвал я её, увлекая в спальню.
Грудь у нее была роскошная: большая, мягкая, теплая. В ней я и очнулся через какое-то время. И первая мысль: «Я опаздываю, мне же на работу надо». Залпом выпив энергетик, я тихонечко, чтобы не разбудить девчонок, ушел. Они беззаботно спали голенькие, ничего во сне не стесняясь, раскидав свои прекрасные тела по широкой кровати-аэродрому. Я залюбовался, вот бывают же такие красотки на свете. Спасибо всем богам!
…Проснулся я в то утро с идиотской улыбкой, беснующимся пульсом и зашкаливающим давлением. Несмотря на то, что на работу успел вовремя, к полетам меня не допустили. А врач только покачал головой: «Ты довольный как мартовский кот, кого-то нашел себе?». Да, нашел! Я не знал, что ему ответить, снов с такой достоверностью и реальными ощущениями не бывает!
Через какое-то время я забыл об этом сне. Прошли годы. Дети за это время выросли, жена перебралась в столицу. Она стремительно делала карьеру, остановить ее уже было невозможно. Я один остался в нашем доме в крошечном военном городке Елизарово. Просто не мог бросить в беде Виталия Палыча, своего КЭВа – командира экипажа вертолета. Пять лет назад, во время бессмысленного конфликта в Уластане, нас сбили при посадке и он стал калекой.
…Есть момент беззащитности даже у самой грозной боевой машины, нас так и подловили – когда вертолет завис над полевым аэродромом. Террористы ударили с переносной зенитки. Обе ракеты попали в цель, и нашу вертушку буквально разорвало. Конечно, виновата охрана, но смысл искать виноватых, если самое страшное уже случилось. Палыча сильно травмировало, его должны были списать, но мы с Сережей вступились. Нас сняли с пилотирования «Кречетов», хотя мы сдали все нормативы по стрельбе лучше всех в эскадрилье. Но когда у командира нет глаза и левой руки, то даже самому лучшему экипажу не доверят боевой вертолет. Нас отправили во флот и пересадили на транспортную «Лушку» (квадроплан Лу12) – таскать топливо и боекомплект кораблям океанской группы Д4. Тоже летаем, но уже в тельняшках.
Нам с Сережей предлагали сменить командира и остаться на «Кречете», но тогда Палыча точно бы списали. Без полетов он бы спился и умер в забвении. Как многие пилоты, раненные в этом жутком Уластане. А так у Палыча было небо, а у нас – командир, с которым мы прошли уже десяток серьезных заварух. Ну не могли мы его предать, хотя со светлой грустью смотрели вслед гарцующим «Кречетам» и «Орланам», а в голове сами собою возникали