Чем чаще и быстрее вы способны признавать правду в своей повседневной жизни, тем более вероятно, что вы окажетесь в меньшинстве людей, которые не живут в мире иллюзий. Воспринимайте реальность правильно, и заблуждения вас покинут. А по мере того как они станут исчезать из вашей жизни, вы приобретете способность эффективно решать проблемы на более разумной основе, что в свою очередь ведет к большому успеху.
Читая эту книгу, помните, что привычка жить в реальном мире – основа любых других привычек, необходимых для того, чтобы заработать миллион. Поэтому, чтобы идеи, стратегии и информация, которые я вам предоставляю, принесли вам максимум пользы, жизненно важно овладеть этой основополагающей привычкой.
Глава 2
Привычка позитивно мыслить
Солт-Лейк-Сити, 3 декабря 1969 г…
Когда мы наконец стали снижаться, диспетчер, который позднее засвидетельствовал, что находился на дежурстве шестнадцать часов без перерыва и к тому же лечился от тяжелого гриппа, сказал нам, что мы находимся в двух милях позади «Боинга-737» авиакомпании «Фронтьер эйрлайнз». К сожалению, истинное расстояние было ближе к двум тысячам футов. Мы шли практически следом! Внезапно наш самолет попал в поток воздуха от впереди летевшего «боинга». Это было похоже на удар торнадо, который чуть не перевернул наш небольшой самолет.
Мой пилот Уолт яростно закричал диспетчеру: «Уходить на второй круг отказываюсь» – в ответ на указание совершить еще один круг, прежде чем попытаться приземлиться. Я поднял глаза и через стекло кабины экипажа увидел, как земля несется на нас. Слишком поздно поднимать нос. Самолет почти перевернулся, и пять моих спутников вместе со мной должны были разбиться!
В моей голове промелькнула мысль, что мне всегда было интересно, что чувствует человек, когда вот-вот настанет конец. «Буду ли я мучительно страдать, или все произойдет так быстро, что я даже не пойму, что случилось?» – думал я. Через миг мне предстояло узнать это.
Чудесным образом Уолт сумел не допустить, чтобы самолет приземлился вверх колесами, но мы врезались в землю под прямым углом. Казалось, целую вечность балансировали на верхнем конце бака нашего правого крыла, со скрежетом проносясь по земле со скоростью более ста миль в час; при этом Уолт изо всех сил старался удержать самолет и не дать ему перевернуться. В конце концов самолет упал на брюхо и стал бешено вращаться, двигаясь к краю взлетно-посадочной полосы.
Я посмотрел вниз и увидел гравий и грязь через зияющие в полу самолета дыры. Пламя рвалось к кабине, пока мы продолжали вращаться, как юла. Удивительно, как много ясных мыслей может уместиться в малый промежуток времени, когда вы находитесь на грани жизни и смерти. Только тот, кто пережил похожую катастрофу, способен в полной мере оценить, что я хочу сказать. Как будто вы мгновенно попадаете в cверхсознание, которое