Глава 17
Интересный разговор.
Прибывший гость не расстроился, что его как нанимателя не встречают у трапа и проводят переговоры не в доверительной обстановке в каюте капитана, или в кают-компании за бокалом благородного коньяка, а принимают в спартанской обстановке рубки корабля, предложив просто соседнее со своим пустующие кресло стрелка.
Видимо военный стаж нашего гостя был велик, он отдавал себе отчёт, что старшие офицеры конвоя после рейда очень востребованы и не претендовал на полное внимание со стороны нашего капитана. Нашему посетителю на вид было лет 60 от роду, высокого роста, сухощавый блондин с седыми висками и правильными чертами лица истинного аристократа. В его движениях и словах чувствовалось влияние долгих лет службы на флоте и неуловимое благородство его происхождения. Проходя и занимая кресло, он представился и поблагодарил нашего капитана и команды наших кораблей в лице нас с Роном за оказанную помощь, дополнив свои слова благодарности и обещанием помощи лично нашему капитану в случае необходимости. Такое обещание из уст члена влиятельной семьи в союзе стоит дорого и может открыть многие двери в кабинеты влиятельных персон. Наш капитан кивнул в ответ на слова нашего гостя и тоже сел в кресло:
– Ваша помощь думаю нам очень пригодится, как вы заметили наша эскадра после боя потрёпана и требует ремонта. Доставшиеся нам в качестве трофеев суда требуют восстановления и модернизации. Поэтому я бы попросил вас оказать нам содействие в постановке наших кораблей на ремонт в док. Думаю, администрация военной станции прислушается к вашей просьбе быстрее, чем к представителям каравана, которые попали в данную систему в первый раз.
– Согласен с вами и с разу после нашей встречи я свяжусь с командующим обороной этой системы и похлопочу за вас, тем более мы когда-то вместе служили, а его жена приходится мне двоюродной сестрой, – с невозмутимым видом ответил капитан Хофманн.
– Более того я как представитель компании «Тяж», являющейся основным перевозчиком грузов в данной системе готов вам предложить организовать постоянные проводки караванов в соседние системы. Нам очень нахватает опытных капитанов, имеющих корабли и команды для организации конвоев. Владельцы данной системы готовы сделать нас своими партнёрами и расстаться с частью своих акций безвозмездно, а часть продать нам по приемлемой цене, в случае если мы организуем постоянные караванные проводки, что подтолкнёт развитие системы и позволит нам всем стать богаче –