С этим надо было что-то делать. Конечно, можно изучить карты, благо, таковые существуют и они не просто точные, а по-настоящему детальные, выделить на них каждое строение и решать вопрос «уплотнения», не утруждая себя выездом на место, но это, увы, нереально. Дело в том, что почти каждое предприятие помимо капитальных сооружений на поверхности имеет и разветвленную… заглубленную инфраструктуру. Ее же схем попросту не сохранилось. О необходимости тотального учета всей используемой заводом или фабрикой территории начали задумываться лишь полсотни лет назад, создали реестр, но в нем не отображено и десятой доли реальной ситуации.
Скоро обнаружилась другая проблема – заброшенные здания. Да, как это ни странно, никто толком не мог сказать, работает некое конкретное предприятие или это потенциальные руины. Особенности компьютеризированных заводов старой постройки – они десятилетиями выдают продукцию, не считая нужным себя идентифицировать.
Собственно, задача топографов, которых, как и инженеров, регулярно «десантировали» на темные области Ганимеда заключалась в наведении порядка. В полное их распоряжение передали один из зондов, по сути своей искусственный спутник. Тот разделил поверхность на сектора и планомерно сканировал кору до километра вглубь. Он выдавал трехмерную картину, по которой уже люди в практически ручном режиме правили карту. Часто не удавалось сделать вывод по одним лишь полученным снимкам. Тогда единственным правильным решением было облачиться в скафандр, устроиться на не очень-то и удобном сиденье юркого скутера на реактивной тяге и отправляться на объект. Смотреть на все своими глазами, при необходимости пытаться найти общий язык с местным компьютером.
Скучное занятие, как на него ни смотри, потому и не удивительно, что в основном подобные командировки доставались молодежи. Недавним студентам, у которых выбора как такового попросту не было…
Скутер налетел на невидимую в слабеньком «дежурном» свете фар преграду. Остановился. Добавили яркости лампам и увидели покосившиеся столбики, между которыми кольцами натянута колючая проволока.
– Только этого нам и не хватало! – эмоционально выпалил Влад. – Не иначе как какой-то металлолом армейского ведомства. Если так, то мы с ним будем не одну неделю разбираться. Пока запрос составим, пока пошлем, пока его обработают. Эх, не видать нам в этом году теплого моря!
– Да, если план не выполним… – почти согласилась с ним Вика. – Слушай, а давай мы не заметим?
– Что не заметим?
– Забор. Я на карте смотрела, ничего этакого там не обозначено, а что это значит?
– Значит, ничего этакого там и нет! Мы летели выше, скажем, метрах в пяти над нулевой отметкой. Подправь бортовой журнал, как ты умеешь…
Скоро шустрый двухцилиндровый помощник супругов-топографов