В машинном отсеке его ждал маленький, но неприятный сюрприз. Везде стоял пар, положение, ко всему прочему, усугубляло наличие минимального освещения. Благо пар был терпимый, по всей видимости возникли проблемы с системой охлаждения. Морохов разделся, дабы не испортить одежду и, прихватив с собой ящик с инструментами, полез вниз к самому двигателю. Не найдя наружных повреждений, осмотрев двигатель практически целиком, он не придумал ничего другого, как лезть в сам двигатель, а именно в его выпускной коллектор.
Для начала Морохов аккуратно проверил температуру залитой трубы с выступающими по внутреннему кругу полосками железа: «Странно, в современных двигателях они закрытого типа, и в них течёт дополнительное охлаждение. Тут же все полосы открыты и, идя с центра по низу, стоят в накопившейся в них воде. Ничего не поделаешь, придётся лезть внутрь», – с этими мыслями он аккуратно забрался в узкое отверстие и, ползком пролезая по выпирающим полоскам железа, отметил для себя неудобство ремонта в связи с впиванием вышеупомянутых в его ноги. Добравшись, наконец, до выпускного кольца, он рукой попробовал повернуть его, проверив на подвижность, но оно, в отличие от всего двигателя, оказалось всё ещё горячим. Резко отдёрнув от него руку, он снял установленный перед началом охлаждающих туннелей кожух и увидел причину залитого двигателя. Трубки, по которым текла охлаждающая жидкость, были порваны, и она до сих пор вытекала из них. Попытавшись соединить её части, он убедился, что их длины никак не хватит. Пришлось выбираться обратно:
– Кто же придумал такую ненадёжную систему, будь он неладен? – повторил Морохов, ища в тусклом свете подходящие по длине трубки. Нашёл не совсем удачный к этой системе кусок железной трубы. Но, как говорится, делать больше нечего. И он снова полез в коллектор. Опять повторилась история с ненавистно впивающимися в ноги полосками железа. Находясь до сих пор в жарком помещении, пар в котором, слава богу, успел развеяться, пока он ползал туда-сюда, Морохов проклинал всё. В итоге он умудрился присоединить два шланга хомутами к трубе и максимально аккуратно, закрепив трубу, закрыл всё кожухом и всё-таки ещё раз, уже в перчатках, решил попробовать повернуть выпускное кольцо. И надо отдать должное, ему это удалось, и даже лучше – оно, провернувшись, встав на свои пазы, закрутилось само и тихо так, словно шёпотом, начало набирать обороты. Морохов понял, что дела его плохи, и быстро пополз задом обратно. Никогда ещё раньше он не отступал с