А вот ещё одна технологичная штуковина. Я остановился у следующего стенда. На вид как обычное крыло самолёта с двигателями, но всё маленькое, сделанное под человека. Это что же получается, лётчик крепится ремнями к крылу, врубает двигатели и на форсаже влетает к небу? Что-то я не помню такого, или эта штуковина не из нашего среза реальности?
Смотрел, изучал, ходил. Недолго, но вдумчиво. Набрал всякого рода брошюр, сам не знаю зачем. Захотелось на досуге ещё раз взглянуть. Тянет меня в небо, тянет. Грёбаный Континент с его законами…
Ладно, пора отправляться за тем, за чем, собственно, я сюда прибыл. Прошёл почти в конец зала и направился к стендам с парашютами. Миновал стенд с куполообразными устройствами. Так, это сразу мимо. И весят много, и пока летишь, болтаешься на них, как мешок с картошкой. Куда ветер дунет, туда и полетел. Да и не новичок я в этом деле, так что идём дальше. Что у нас следующее? Тренировочные… Тоже мимо, минимальная манёвренность имеется, но вес… Для бейсджампинга сразу не пойдёт. Спасательные… Вот тут я надолго задумался. С одной стороны, идеальный по весу вариант, всего-то два кило, но вот по остальным параметрам полный швах. В итоге остановился на спортивном, весом в восемь килограмм, но взял ещё и спасательный. Как-нибудь вмещу в одну из своих ячеек.
Всё? Как бы да, но не совсем. Именно в этом здании Гайка «приобрела» так понравившийся всем болид типа багги. А я чем хуже? Быстрой рысцой направился в подвальные помещения. Готовые и уже опробованные машины хранились именно там, как рассказывали старожилы этого мира.
Вереница красочных покорителей бездорожья нашлась на первом подземном этаже. Под лучом фонаря высвечивались мощные и хищные обводы квадроциклов всевозможных размеров и цветов. И что выбрать? Меня, конечно, немного поднатаскали в названиях и характеристиках данного вида транспорта, но известных моделей я тут не наблюдал. Другой срез реальности перенёсся? Вполне возможно, только выбирать надо быстрее, снаружи уже доносятся нехорошие звуки. Так… возьму вот этот. Я подошёл к понравившейся мне модели. Относительно небольшой, меньше двух метров в длину и относительно лёгкий. М-да, лёгкий… Двести килограмм, но мир Континента делает из нас тех ещё мутантов. Я смогу поднять данный квадр и немножечко пробежаться с ним на плечах. Так что да, он лёгкий. Проверил бак – наполовину полон. Непорядок. Прошёлся по остальным машинам и слил всё, что было. В итоге наполнил две двадцатилитровые канистры. Прикрепил их к багажному отделению и наконец завёл аппарат. «Ямаха» затарахтела, оповещая весь нижний этаж о своём пробуждении. Воткнул первую передачу и стал осторожно двигаться по этажу,