Ввоз и вывоз национальной валюты не ограничен. Наличные деньги в сумме более 10 000 евро (или эквивалентной суммы в долларах) должны быть задекларированы. Точно так же при единовременном ввозе в РФ должна быть внесена в декларацию наличная иностранная валюта и (или) валюта Российской Федерации, а также дорожные чеки, внешние и (или) внутренние ценные бумаги в документарной форме в сумме, превышающей в эквиваленте 10 000 долларов США. При въезде в Россию должны быть задекларированы ввозимые товары, общая стоимость которых превышает 65 тыс. рублей.
Указатели в центре Берлина помогают отыскать достопримечательности
При единовременном вывозе из РФ должна быть задекларирована наличная иностранная валюта и (или) валюта Российской Федерации в сумме, превышающей в эквиваленте 3000 долларов США.
Ввоз табачных изделий и алкоголя в Германию разрешен только лицам старше 17 лет. Беспошлинно в Германию можно ввезти 200 сигарет или 250 г табака; 1 бутылку (не более 1 л) алкоголя крепче 22° или 2 л вина, 50 мл духов (или 250 мл туалетной воды), 500 г кофе и 100 г чая.
В Берлин самолетом
Регулярные прямые рейсы в Берлин из России выполняют авиакомпании Lufthansa, Air Berlin, Mongolian Airlines (транзит из Улан-Батора с посадкой в Шереметьево-2), «Аэрофлот», «Трансаэро» и некоторые другие.
Таким будет пассажирский терминал нового берлинского аэропорта
В марте 2013 г. под Берлином должно завершиться строительство нового международного аэропорта Берлин-Бранденбург (Berlin Brandenburg/BER, произносится как «БИА») им. Вилли Брандта рядом с бывшим аэропортом Шёнефельд (Schönefeld). До объединения страны он был главным аэропортом ГДР. Открытие нового аэропорта неоднократно откладывалось. С вводом его в эксплуатацию прекратятся регулярные рейсы в Шёнефельд и закроется второй берлинский аэропорт Тегель (Tegel). Третий, Темпельхоф, закрылся в 2008 г. Последний вылет отсюда выполнила авиакомпания Brussels Airlines по маршруту Берлин-Брюссель.
Аэропорт расположен к юго-востоку от города примерно в 18 км от центра Берлина. Из трех ВПП одна использовалась раньше аэропортом Шёнефельд. До Второй мировой войны здесь располагался завод машиностроительного концерна Геншель (Henschel), который выпускал в том числе и большие партии самолетов. При заводе были три взлетно-посадочных полосы, на основе которых после войны здесь началось создание гражданского аэропорта. Первые рейсы «Аэрофлота» были выполнены сюда уже в 1946 г. Годом позже вышел соответствующий приказ Советской военной администрации. Аэропорт Шёнефельд стал главной воздушной гаванью ГДР, которая, как планировалось, должна была обслуживать до 18 млн пассажиров в год, к чему были соответствующие предпосылки, поскольку удобное географическое расположение аэропорта делало Шёнефельд удобным стыковочно-пересадочным центром, и к тому же его услугами также пользовались граждане западных стран, летавшие с 1960-х гг. через восточногерманский аэропорт в Западный Берлин, который связывал с Шёнефельдом специальный автобусный маршрут.
По данным 2011 г. оба берлинских аэропорта обслужили 24 млн пассажиров, как видим, сопоставимая цифра с пассажиропотоком