В октябре 2004 г. разразился еще один торговый конфликт, на этот раз связанный с авиастроением. США предъявили иск ВТО в связи с правительственными субсидиями авиастроителям, а компания Airbus немедленно подала встречный иск.
С того момента, как в 2003 г. Airbus обошла Boeing и стала крупнейшим производителем гражданских самолетов, Boeing громко возмущается по поводу «незаконных» правительственных субсидий, которые получает Airbus. Та, в свою очередь, также утверждает, что «незаконные» правительственные субсидии получает Boeing. Дело определенно зашло в тупик. Ни одна из сторон не может одержать победу. Обе компании одинаково невиновны или одинаково виноваты, но то, что США первыми подали иск в ВТО, указывает на степень разочарования, царящего в стране, когда-то бывшей лидером рынка.
В заявлении, опубликованном после предъявления США иска в ВТО, комиссар Европейского союза по торговле Паскаль Лами заметил, что жалоба США является «очевидной попыткой отвлечь внимание от упадка, который Boeing сама навлекает на себя».
Первые выстрелы торговой войны уже сделаны. Грядущие тектонические сдвиги в глобальной экономике будут отчасти вызваны возрождением протекционизма, а также совершаемым вслепую, нелепым обращением вспять потоков мировой торговли.
Избыточные мощности в мире
Проблема стремительной экономической экспансии, произошедшей в мире в 90‑х годах XX в., заключается в том, что сегодня предложение большинства продуктов избыточно. Производители всего мира, но особенно азиатские, построили слишком много предприятий и вложили в них чрезмерные средства. Огромные инвестиции стали ответом на распространенное мнение о том, что темпы экономического роста в мире останутся высокими и в обозримом будущем.
Но это не так. Судя по данным ОЭСР, годовые темпы роста реального мирового ВВП снизились с 4,9 % (таковыми они были в золотой век экономики, в период 1950–1973 гг.) до 3 % в 1973–1998 гг. и продолжают снижаться.
Согласно основам экономики, рыночное равновесие возникает тогда, когда спрос уравнивается с предложением. Если спрос превышает предложение, цены растут. Если предложение превышает спрос, цены снижаются до тех пор, пока не возрастает спрос. Тупиковость ситуации, в которой мы оказались сегодня, заключается в том, что предложение не корректируется спросом.
Рассматривая избыточные мощности как долгосрочное явление, можно приблизиться к пониманию причин несоответствия между спросом и предложением. В вопросах предложения и спроса