Чтобы заблокировать польскую авиацию за линией фронта, было установлено постоянное дежурство в воздухе истребителей в районе ж. д. ст. Приямино, в 3—5 км от передовых позиций красноармейцев. И, несмотря на то, что ж. д. ст. Приямино несколько раз переходила из рук в руки и подвергалась обстрелу артиллерией противника, дежурство истребителей продолжалось с утра до позднего вечера.
Также был уничтожен польский аэродром в Жодино, где по данным разведки находилось восемь палаток и восемь самолетов на старте, предположительно «Д-III» и «Гальберштадт» или LVG, а также четырехорудийная батарея.
Выполняли боевые вылеты и разведывательные самолеты, в ходе которых были сфотографированы огневые позиции пяти батарей противника и все укрепленные линии Борисовского плацдарма. Кроме того, проводилось наблюдение за железными дорогами, переправами и мостами.
В каждом разведывательном полете выполнялось бомбометание и обстрел позиций противника, кроме полетов, когда завязывался воздушный бой с самолетами противника или выполнялось фотографирование больших маршрутов.
Брали с собой бомбы и истребители. Однако наличие у самолетов ротативных моторов и оторванность авиационных отрядов от общевойсковых штабов при быстро меняющейся обстановке на фронте не позволяли в полной мере выполнять задачи по уничтожению противника на передовых линиях и при непосредственной поддержке действий своей пехоты. Кроме того, летчики зачастую не могли распознать действительное положение своих войск и противника. Поэтому бомбометание и пулеметный обстрел в основном выполнялись в глубине расположения противника.
В ходе Майской операции в результате успешных действий отдельных самолетов и их групп было установлено, что боевое применение по наземным целям при поддержке своей пехоты вполне выполнимо. Для дальнейшего распространения положительного опыта такого боевого применения были выработаны специальные правила. Например, необходимость наличия хорошей связи со своими передовыми частями (штабы полков и бригад), чтобы в момент вылета самолетов точно знать, где находятся части противника и свои войска. При наличии хорошей связи с пехотой, летчики снижались для пулеметного обстрела противника на 300—400 м и даже самые подготовленные части противника не выдерживали пулеметного огня самолетов. Например, на игуменском направлении в результате пулеметного обстрела артиллерия поляков, подобрав свои передки, отошла на 3—4 км.
В период с 10 по 31 мая 1920 г. самолеты группы в основном выполняли разведывательные полеты и полеты на взаимодействие с пехотой. Ближняя разведка районов, где уже шел бой, выполнялась всегда группами в 2—3 самолета и сопровождалась не только подробным изучением участка неприятельского расположения, но и обследованием расположения своих войск.
С началом майской операции