Гидросамолёт МБР-2 был устаревший ещё до начала войны. Использовался для спасения экипажей кораблей, для связи, потому как на малой скорости сбрасывал вымпел прямо на палубу корабля. Мог садиться на воду и взлетать при волнении моря до трёх баллов.
Самолёт описал вираж и направился в сторону Румынии. Но далеко улететь не удалось. Из-за облаков вывалились два «мессера». Против быстроходных истребителей у тихоходного гидросамолёта шансов мало. В передней открытой кабине гидросамолёта установлен пулемёт ДА на турели, так ведь калибр винтовочный, для МЕ-109 угроза невелика. И бой разворачивался на глазах у подводников. МБР-2 при появлении «худых» развернулся в сторону берега, лётчик реально оценивал свои шансы. Если успеет дотянуть, зенитные батареи береговой обороны помогут отогнать фрицев. Не случилось. «Худые» зашли с хвоста, сначала отстрелялся ведущий, потом ведомый. Стреляли, как в тире – по мотору, по фюзеляжу. От гидросамолёта повалил дым, он стал резко снижаться. Винт уже не крутился, но самолёт не падает, управляется.
– Вот же гады, что делают! – не выдержал вахтенный краснофлотец.
Один из истребителей снова обстрелял гидросамолёт, второй сделал вираж над подлодкой. Если истребитель будет стрелять по корпусу подлодки, то не страшно. Пушка 20 мм истребителя пробить прочный корпус «Малютки» не в состоянии, толщина броневой стали тридцать миллиметров. А рубку изрешетить могут.
– Всем в центральный пост! Срочное погружение!
Задраили люк, лодка стала набирать воду в цистерну быстрого погружения, пол ушёл из-под ног. Истребитель подлодке не страшен, но может навести на неё бомбардировщики. Особенно досаждали пикировщики «Юнкерс-87». С пикирования бомбили точно и не один транспорт или боевой корабль потопили. Что хорошо – радиус действия невелик, всё же это самолёт поля боя, а не дальний бомбардировщик.
– Стоп машина!
Зависли на глубине в двадцать метров. Командир не хотел покидать район. Наверняка нашему самолёту, его экипажу, нужна помощь. Всплыли через десять минут, осмотрелись. Немецкие истребители уже улетели, на волнах догорали остатки фюзеляжа «амбарчика», такое название носил МБР-2. Малым ходом осторожно подошли. На воде держатся два члена экипажа. С трудом затащили их на палубу. Ещё удивительно, что в тёплом меховом обмундировании, намокшем и тяжёлом, они ещё держались. Помогли лётчикам опуститься в центральный