Жатва-2. Напролом. Анатолий Зиновченков

свет. Загорелся зеленый, и я стартовал, уезжая от медленных пузотерок, басовито звуча выхлопом. Кстати, это тоже очень бесит многих автолюбителей. Ну как так мотоциклист обогнал тебя со светофора, нужно догнать, обойти, а то все – жизнь прожита зря. И они гоняются с нами, не понимая, что мы в разных весовых категориях. Лично я стараюсь, как говорится, пропустить дурака вперед и не искушать судьбу, поняв одну истину: пилот мотоцикла всегда, абсолютно всегда должен уметь сказать себе «стоп»! И притушить выплеснувшийся адреналин в кровь по своему желанию. Конечно, это сложно, но как только перестает работать мозг, случаются фатальные ошибки, ведущие к трагическим последствиям.

      Еще один светофор, а дальше рельсы трамвайных путей. Вот, кстати, и следующая причина ненависти автомобилистов нас. Мы медленно переезжаем через ямы или железнодорожные переезды. Я не говорю про владельцев эндуро или кроссовых мотоциклов, я сейчас про гражданские чоперы или спорты. Они нам сигналят, не понимая, что два колеса менее устойчивы на дороге, а наши рельсы, торчащие из земли до десяти сантиметров в высоту, исключительно по регламенту, очень опасны для новичка или расслабившегося пилота. Сколько так падало на ровном месте. К счастью, и скорость то минимальная, но уронить двести – триста килограмм на ногу так же не слишком доставляет удовольствие. Но водители этого понимать не желают, они же спешат со скоростью сорок километров в левом ряду. Кстати, женщины -это отдельная история. Ничего личного, но в виду абсолютной дисфункции у них внимания на боковые зеркала… они не видят и слона, подкравшегося сбоку. Именно поэтому приходится все время рычать двигателем, хоть как-то привлекая внимание спящих за рулем автомобилистов, заставляя отвлекаться от двух телефонов в руках или чтения книги, новостной ленты в планшете и просто теребунькания чего угодно, только не концентрации на дороге.

      Снова светофор, мне везет на зеленый и я, не слишком спеша, еду дальше, немного притормаживая перед каждым нерегулируемым перекрестком, опасаясь любителей не уступить дорогу. Вроде все чисто и я немного ускоряюсь как вдруг припаркованная справа тачка начинает резкое движение мне наперерез…

      Твою ж мать! …пи-пи-пи… я оттормаживаюсь с визгом обоих заблокированных колес, вижу, что катастрофически не успеваю, и столкновение неизбежно. В голове проносятся варианты смягчения удара, то ли повалить мот на бок, то ли не знаю, что… я перегазовываю, жестко с ревом бросая мот в дрифт и пытаясь в последнюю секунду объехать приближающийся черный борт легковой машины. Водитель в последний момент немного дает газа, и мы в каких-то миллиметрах расходимся, не зацепив друг друга. Удержав своего коня в дрифте и не упав, я остановился. Все еще держа открученный акселератор и сцепление. Адреналин, выплеснувшийся в кровь, стучал и шумел, дрожь сотрясала мышцы и тело…

      – — – — – — – — – — – — – — – — – — – — – — – — – — – —

      – Эй