С одной стороны, задача усложняется тем, что нам нужно обеспечивать непрерывность бизнеса, поскольку мы не можем допустить никаких проблем, связанных с производственным процессом. С другой стороны, наш приоритет – это сохранение трудоспособности и здоровья нашего коллектива. Поэтому получается такая вот двунаправленная деятельность в условиях чрезвычайной ситуации. Могу сказать, что благодаря тому, что на протяжении последних лет мы серьезно занимались цифрофизацией, нам удалось крайне быстро отреагировать на кризис. Во-первых, мы в кратчайшие сроки развернули систему удаленной работы. Уже сегодня у нас готова структура для того, чтобы 103 тысячи наших сотрудников (а это чуть меньше половины от общего числа автоматизированных рабочих мест) могли работать в удаленном режиме. Во-вторых, те цифровые сервисы, которые мы делали, делаем и будем делать для наших клиентов, стали вызывать повышенный интерес у грузоотправителей и прочих участников системы грузовых перевозок. Цифровизация трансформирует логистическую отрасль, меняет каналы движения товаров, форматы поставки и процессы управления. Летом этого года мы запустили на Дальнем Востоке проект «Интротран» (электронное оформление интермодальных перевозок импортных грузов), который позволяет полностью обеспечить прохождение экспортного груза без бумажного документооборота. И мы видим большой интерес рынка к этому проекту. Так что кризисная ситуация, вызванная коронавирусом, стала для нас масштабным вызовом. И мы отчетливо это все понимаем.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.