(Из донесения от 30 октября того же года):
«…уточняем координаты места погрузки… на судно специального назначения: 69 градусов 46 минут 20 секунд северной широты, 29 градусов 40 минут 03 секунды восточной долготы…»
Из устных воспоминаний командира специальной противолодочной группы Военно-морского флота Ее Величества Королевы Великобритании фрегатен-капитана сэра Джорджа Корнуэлла-мл.
2 ноября 1944 года, северный квадрат Норвежского моря, западнее острова Медвежий (принадл. Норвегии).
«…Эта чертова подводная лодка оказалась просто неуловимой! Что могло быть проще для королевских противолодочных фрегатов, чем встретить вражеский объект в заранее указанном месте и в случае отказа под конвоем проследовать в ближайший английский порт в качестве добровольного арестанта, потопить гадину безо всяких сомнений и колебаний?!
Поначалу все и развивалось именно по такому сценарию: грамотно подстерегли, уверенно запеленговали, обложили, как лису в норе, со всех сторон, а дальше… Капитан субмарины оказался не просто асом, а каким-то кудесником! Оч-ч-ч-ень хорош! Как изящно и элегантно этот немец выполнил всю „обязательную программу“ уклонений! И резкие, непредсказуемые зигзаги в стороны, и нырки на глубину, и режим полной тишины… А как он залегал на „жидком“ грунте, едва не потеряли! Весь богатый арсенал выложил.
Потом попытался уйти на север. Для любого другого в это время года подобное было бы просто самоубийством, но такой виртуоз мог бы и выкрутиться, чем черт не шутит? Пришлось плотно его преследовать до самого Медвежьего. Там, на „баночке“, целую серию „глубинок“ точно на него сбросили. Можно было отпевание заказывать. Так ведь соскочил! Шесть часов трупом притворялся, потом отполз, нырнул и бог знает на чем попытался улизнуть!
Трое суток гоняли, как подстреленного зайца. Он бы, конечно, и сам не очухался – повреждения, безусловно, были смертельными, но полученный мною приказ иных толкований не допускал – „Уничтожить!“
Разделали нациста „под орех“ уже недалеко от северной оконечности Шпицбергена. Ходовой винт вывели из строя окончательно, корпус разворотили так, что все дерьмо наверх повсплывало. Даже мазут из поврежденных топливных цистерн вытек, правда, немного. Так откуда же много-то взяться после таких гонок! Еще четыре часа потом весь квадрат утюжили.
Ха! Да после такой обработки не то что подводная лодка, туда и подводная