С тех пор за моими плечами уже довольно таки огромное количество полетов и историй связанных с ними, но в этот раз я расскажу не о первом своём опыте полета, а о самом длинном в своей жизни перелёте.
Длился этот полёт около 30 часов, вместе с пересадками начиная в небольшом городе, который находится на приуральских равнинах. К этому полёту, признаться честно, я была подготовлена так себе, у меня было в запасе всего лишь неделя. Это был мой первый самостоятельный перелёт, включающий в себя страны Евросоюза и далёкий континент под названием – Южная Америка.
Я летела налегке, в прочем как и всегда. Начитавшись историй про потери багажа, я не хотела чтобы мои вещи оказались среди них. Поэтому я собрала лёгкую спортивную сумку, предварительно узнав, что можно брать с собой, а что подлежит изъятию на пункте контроля. Так как в России в это время уже был декабрь, самый канун Нового года, то и одежда у меня должна была быть соответствующая: толстая куртка, не в коем случае не пальто, чтобы я его не где не тащила за собой, низкие ботинки с кучей меха, но не сапоги с длинным голенищем, чтобы тоже не мешались в самолётах. Обязательно шапка и варежки – без этого я ни куда с октября по май.
Когда все было готово, то распечатав заблаговременно все билеты на самолёт я отправилась в путь на городском автобусе до аэропорта. Было раннее утро, на часах высвечивалось 5:35. Это был первый утренний рейс, как автобуса, так и самолёта, который летел в Москву.
Я прибыла в аэропорт самая первая, за три часа до посадки. Я очень волновалась, что самолёт улетит без меня. В то время, когда я прибыла в аэропорт, он был открыт, но внутри не было не единой живой души. Работники аэропорта стали подтягиваться только через час. Аэропорт был небольшой, по сравнению, что я видела на сегодняшний день, то этому аэропорту присуждается звание самого маленького аэропорта. Пара лавок в зале прилёта, несколько касс, небольшая зона вылета, но с телевизором. В то время, аэропорт был действительно очень не удачно сконструирован, но на сегодняшний день он стал более модернизирован – об этом я расскажу в последующих историях, так как с этого аэропорта начинаются мои путешествия, хотя не всегда.
Когда работники аэропорта подошли я оформила посадочный талон у девушки и прошла в зону досмотра, которая состояла из одного работника и старого аппарата для проверки на наличие металла, даже сумку мою ни кто не проверял. Мой паспорт сверили с именем в билете, и до посадки я сидела в небольшом зале ожидания, находящийся прямо за офицером, проверяющим паспорт, смотрев пятый канал по небольшому телевизору.
Я до сих пор помню каждую деталь этого полёта, так как это был первый раз, когда я была одна в своем путешествии
Сначала я пыталась поспать, но металлические стулья были такие не удобные, что я занимала себя игрой в телефоне в ожидании рейса.
Наконец, сотрудник аэропорта пригласил нас к выходу на посадку, от которого нужно было пройти 15 метров до самого самолёта, и из-за этих несчастных метров нас посадили всех в автобус у перевезли на 10 метров поближе к самолёту, ни чего комичнее я ещё не встречала. Мы были как «кильки в бочке», и мне кажется именно это выражение подходит к данному явлению, когда маленький автобус перевозит пассажиров самолёта, в количестве превышающем 80 штук.
Моё место оказалось в середине, между двумя молодыми людьми. Я всё выполняла по инструкции, пристегнулась и расположилась на своём кресле. После чего нам раздали барбарис – ни в каком другом самолёте мне ни разу не предлагали сосательные конфеты, тем более барбарис. Я подготовилась ко взлёту морально, закрыла глаза, нас хорошенько так потрясло на разгоне – русские дороги, ни как иначе. Я даже уже не вспомню испугались ли я в тот момент.
Полёт прошёл нормально, нас даже успели покормить за прошедшие 1,5 часа. Мне предстояла пересадка в столице России.
Опущу самолетные детали, так как паспортного контроля не было и багаж забирать мне не пришлось, а вот аэропорт мне нужно было поменять и было у меня в запасе 6 часов. Хотя этого времени более чем достаточно, но я оказалась первый раз в Москве, и очень паниковала. Прижимая сумку ближе к себе, начитавшись про всевозможных мошенников, я приступила к действию по подготовленной заранее инструкции. В этой инструкции я прописала буквально всё, чтобы не заблудиться на вокзалах или в метро. Я доехала на комфортной электричке до Москвы, вышла на улицу подышать воздухом и тут же спустилась в метро. Больше я не дышала свежим московским воздухом, так как сразу из метро я попала на другой вокзал и села в аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево. В метро я практически не заблудилась, так как следовала своему плану, но нервишки у меня пошаливали.
В аэропорту я быстро провела для самой себя экскурсию и двинулась за своим посадочным талончиком, далее меня ждал контроль. Сумку мою быстро проверили, а вот паспортный контроль заставил меня снова понервничать, так как очередь из желающих покинуть страну в преддверии нового года была огромная.
Этот