Politik der Geschwindigkeit. Jonas Frick

      

       Jonas Frick

       POLITIK DER GESCHWINDIGKEIT

       Gegen die Herrschaft des Schnelleren

      mandelbaum verlag

      mandelbaum.at • mandelbaum.de

      ISBN 978-3-85476-877-7

      eISBN 978-3-85476-707-7

      © mandelbaum verlag, wien • berlin 2020

      alle Rechte vorbehalten

      Lektorat: ERHARD WALDNER

      Satz: KEVIN MITREGA

      Umschlag: MICHAEL BAICULESCU

       Inhalt

       Einleitung

       Dromologie und Dromokratie

       Zur Historisierung der Dromokratie

       Zeit und Kapitalismus

       Geschwindigkeitsregime

       Staat, Stadt und Geschwindigkeit

       Arbeit und Zeit

       Widerstand

       Ideologie und dromokratische Versprechen

       Leitende Widersprüche

       Die Herrschaft des Schnelleren

       Hochfrequenzhandel

       Finanzhandel als militarisierter Cyberkrieg

       Race to Zero

       Eine Welt im Dauercrash

       Regulation durch Geschwindigkeitsgrenzen?

       Forever Young

       Handeln in Echtzeit

       Die Erfindung der Zukunft

       Kommodifizierte Entschleunigung

       Fahrgesellschaft

       Die Elektrifizierung des Fußgängers

       Über das dromokratische Versprechen der Mikromobilität

       Die letzte Meile: Die Beschleunigungsleistung der Logistik

       Kommodifizierung mit staatlicher Unterstützung

       Nationale und transnationale Projekte

       On Time

       Die dromokratische Stille

       Freiheit durch Kontrolle: Das Imaginäre der Dromokratie

       Hindernisse und zweckentfremdete Straßen

       Die Gespenster der Dromokratie

       Jagdgesellschaft

       Synchronisation und Desynchronisation

       Kommodifizierung von Geschwindigkeit. (S)lower Class

       Zeitarme und zeitreiche Menschen

       Migration und staatliche Geschwindigkeitskontrollen

       Geschwindigkeitskontrolle als dromokratisches Machtmittel

       Dromokratische Geopolitik

       Compressing the Kill Chain

       Zur Politisierung der Geschwindigkeit

       Für eine selbstbestimmte Zeit: Die Wiederaufnahme von Arbeitskämpfen um Arbeitszeiten und das Potenzial der Sabotage

       Für plurale Temporalitäten: Die Stärkung temporaler Autonomien als Abkehr vom globalen Synchronisationsdruck

       Für einen historischen Wandel: Die Re-Temporalisierung der Echtzeit und der detemporalisierten Gegenwart

       Für die Ausweitung der politischen Themenfelder: Die Politisierung der alltäglichen Geschwindigkeitsmaschinerie

       Für eine neue Perspektive: Die Wiederaneignung utopischer Vorstellungen

      

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