В этой Главе будет всё рассказано со всеми надлежащими подробностями. Отчитаюсь за каждый день отпуска…
– Москва – Кролевец;
– (Коля застрял в стаде коров);
– Ростов (авария на гране жизни, ремонт);
– Баку – паром через Каспий
– Красноводск – Небит-Даг – Кум-Даг;
– по дороге до Кизил-Арвата сбились с дороги ночью на такыре;
– Мары – Байрам-АЛИ (дальше на платформе по ж/д);
– Фараб (чинимся);
– Бухара – Самарканд;
– Ленинабад (встреча с другом Виктора);
– Уч-Кургон (по дороге отравилась окисшим луком с шашлыком, два дня лечилась в гостях у родной тёти Виктора);
– через горы Тянь-Шаня;
– реки Тянь-Шаня – перевал Итагар – перевал Алабель – перевал Тюз-Ашу;
– Фрунзе (гостили в семье дяди Виктора);
– Алма-Ата – Талды-Курган – Семипалатинск – Бийск (с машиной и с семьёй Макаровца попрощались) – поездом до Новосибирска –
– самолётом до Москвы – ДОМА!!!
Уже дома мы разбирали небрежно сделанные записи в дорожном дневнике, которые мы порой заносили в тетрадь, держа её на коленках.
Из них следовало, что мы прошли на машине – 8263 км.
Съедено 1000 литров бензина.
Выпито около 60 бутылок сухого вина. Мало!
В соответствии с распределенными обязанностями деньги на расходы были выданы:
Дудко В.А. – на переправу – 50 руб. и на ночлеги – 80 руб.
Макаровцу Н. А. – на бензин и масло – 70 руб.
Дудко И. В. – на питание – 300 руб.
Почему-то Вику мы обошли в официальных обязанностях.
Она принимала активное участие во всём…
А теперь об этом обо всём подробно…
Начнём с начала…
(Примечание: – Все картинки, приведённые в тексте взяты с бесплатных сайтов в интернете и из домашнего архива Дудко.
Ссылки на сайты будут сохранены.
Фразу – «Картинка взята из интернета с бесплатного сайта» – под каждым снимком повторять не буду.)
Часть 2
Решение принято
Вопрос о совместном отпуске встал неожиданно.
Очередь на «Волгу» продвигалась чрезвычайно медленно. И вдруг – побежала…
Мы перепугались. Вдруг очередь подойдёт, а у нас опять, как в предыдущий раз, своих денег не хватит. Решили быстренько продать своего любимого, ухоженного "Москвича".
Этой идеей поделились с Колей Макаровцем. А он сразу же сказал – "Я покупаю"…
А Виктор спросил – "А как же переправить машину из Москвы в Бийск?"… То, что расстояние большое, это ладно, но дороги!!!
Коля сказал – скоро намечается командировка в Москву. Поговорим обо всём.
На обратной стороне этикетки написано:
04.06.71 г. Приезд Макаровца «Ну и дрянь вино!»…
Коля действительно скоро прилетел в Москву – сразу к нам.
Виктор с Колей подумали, погадали, и кто-то из них предложил – перегнать машину "своим ходом", а за рулём будут попеременно – Коля и Виктор. Естественно – жены при них.
Время до отпуска оставалось мало. А у Коли не было даже прав, не говоря уже и навыков езды.
В общем, как всегда – "Из огня, да в полымя…".
Но отступать перед трудностями мы не привыкли. Решено – сделано.
Коле нужно было возвращаться в Бийск. Но вопросов было очень много, и решать нужно было здесь и быстро.
Договорились, что через несколько дней Коля опять прилетит к нам, и мы составим подробный план нашей поездки.
Обсуждая второй вопрос вчерне, мы усидели бутылочку- «Мадьярского гусара».
04.06.71 г.
И правда, уже через сутки Коля опять прилетел в Москву.
В день прилёта – 06. 06. 71. он к вечеру приехал к нам, чтобы ещё раз окончательно обсудить все вопросы предстоящего отпуска.
Ещё раз мужчины обсудили все вопросы. Мы подтвердили своё согласие на продажу машины – Коле.
Коля привёз с собой шампанское из Бийска специально для того, чтобы отметить это событие. Что мы успешно и сделали.
На обратной стороне этикетки написано коротко – «МАШИНА… 06.06. 71 г.»
!0. 06. 71 г. приехал наш первый отпускник – Николай Александрович Макаровец.
Почти целый день я их не видела. Они где-то ездили в Москве, оформляя документы КУПЛИ – ПРОДАЖЫ нашей, теперь уже не нашей красавицы.
Вернулись