Мерное жужжание и красный всполох опасности ворвался в сознание, откинув наслаждение. Через секунду в ангар влетел рой насекомых. Митя среагировал мгновенно, зашвырнув меня в кабину, запрыгнул следом. В закрытую дверь с противными шлепками ударялись небольшие тельца.
– Саранча? – я уставилась в окно, которое обрастало крылатыми жуками, размером с ладонь. – Они не помешают нам взлететь?
– Надеюсь, что нет.
Митя надел шлем и начал включать приборы, удовлетворенно хмыкая.
– Ты должен научить меня управлять вертолетом! Покажи! – перебралась поближе к нему.
– Этот вертолет не каждый мог пилотировать, – улыбнулся Митя, продолжая нажимать кнопки, – вся информация поступает на очки-монокль и там выводятся все данные с приборов, а это более полутора тысяч страниц-меню, для сравнения это в два раза больше, чем на твоем смартфоне. Плюс монокль сопряжен со всем бортовым оружием и для наведения цели достаточно пристально взглянуть на нее. Ребята здорово подшаманили и, если честно, хотел бы я пообщаться с этим, как там Захар сказал, – Магарыч?
– И Хилый, – вставила я.
– И с Хилым, – кивнул Митя, – необычайно способные ребята! Как они все модернизировали, – он замолчал и слегка причмокнул языком, – гениально! Раньше на взлет требовалось порядка тридцати минут, чтобы настроить все программы. Можно было, конечно, взлететь в экстренном режиме, так сказать, на холодном старте, за десять минут, но это сулило сбои в системе. Друзья Зака связали все в единую цепочку и теперь старт возможен в течении пяти минут.
– А почему им не каждый мог управлять? Я понаблюдала и в принципе запомнила алгоритм действий.
– Ты уникальная женщина, ты и до криптов была ей, а с ними… – Митя снова прищелкнул языком.
Ох, уж эти его прищелкивания! Они отдавали сладостной болью внутри и настраивали совсем на другой лад…
– А обычные люди не могут вынести тот поток информации, который поступает в их мозг, плюс “зрительный конфликт” …
– А это еще что?
– Правый глаз постоянно смотрит в монокль и видит одну инфу, а левый – другую. Люди привыкли видеть одно и тоже обоими глазами. А тут мозгу приходится обрабатывать информацию с двух “мониторов” – возникает “зрительный конфликт”, а это жуткие головные боли, тошнота. Привыкать приходится по несколько месяцев, не все выдерживают – сходят с ума. Зато глаза у опытных пилотов “живут каждый своей жизнью” – они могут читать две книги одновременно. Смотри сюда, – Митя положил руку на ручку. – Так как мы в ангаре, то вертикальный взлет нам недоступен, поэтому будем взлетать по самолетному. Название говорит само за себя.
Саранча тем временем притягивалась к вертолету словно магнитом. Стекло уже покрылось ровным копошащимся слоем, лишая нас видимости, погрузив кабину в темноту, освещаемую лишь мягкими огнями приборной панели.
– Это ручка шаг-газ. Устанавливаем ее на взлетный режим, – комментировал Митя свои действия, – ручка управления дается немного от себя, для появления горизонтальной тяги…
Вертолет завибрировал и покатился вперед, набирая скорость. Насекомые слегка рассеялись, открыв островки видимости.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.