Цель данной части учебного пособия: развитие у обучающихся теоретических и практических навыков по применению приемов и методов восстановления улиц, дорог, площадей и садово-парковых объектов.
Задачи учебного пособия «Реконструкция в условиях развития городов»:
– способствовать углублению и закреплению знаний, полученных обучающимися на аудиторных занятиях;
– предоставить дополнительные теоретические и графические материалы для самостоятельной работы;
– формировать и укреплять навыки практического применения своих знаний;
– развивать у обучающихся способность к творческому, самостоятельному осмыслению учебной и нормативной литературы;
– вырабатывать умение систематизировать и обобщать теоретический материал.
Во второй части учебного пособия рассмотрены две темы: Глава 1 – «Реконструкция улиц, дорог и площадей» и Глава 2 – «Реконструкция садово-парковых объектов».
В первой главе даны общие сведения об улично-дорожной сети, классификация улиц, дорог и площадей; рассмотрены понятия, особенности и примеры реконструкции улиц, дорог и площадей; приведён состав проектной документации восстановления улично-дорожной сети.
Во второй главе рассмотрены понятия и классификация садово-парковых объектов, дано определение и краткая характеристика реконструкции садово-парковых объектов, а также рассмотрены особенности восстановительных работ для каждого из элементов садово-парковых объектов: зелёных насаждений, водных объектов, дорожно-тропиночной сети, малых архитектурных форм, рельефа, инженерных коммуникаций. Также рассмотрены: состав проектной документации восстановления садово-парковых объектов и законодательство об охране памятников истории, культуры, архитектуры и природы. Приведены примеры выполнения эскизных проектов реконструкции садово-парковых объектов студентами кафедры градостроительства.
Для первой и второй глав составлен перечень вопросов для самостоятельной работы и обсуждения, ориентируясь на которые, обучающие могут более глубоко и полно изучить вопросы реконструкции улично-дорожной сети и садово-парковых объектов в условиях развития городов.
Учебное пособие способствует формированию у обучающегося компетенций универсальных (УК), общепрофессиональных (ОПК) и профессиональных (ПК), установленных программой магистратуры:
– способен осуществлять критический анализ проблемных ситуаций на основе системного подхода, вырабатывать стратегию действий (УК-1);
– способен управлять проектом на всех этапах его жизненного цикла (УК-2);
– способен осуществлять эстетическую оценку среды жизнедеятельности на основе должного уровня художественной культуры и развитию объемно-пространственного мышления(ОПК-1);
– способен самостоятельно представлять и защищать проектные решения в согласующих инстанциях с использованием новейших технических средств (ОПК-2);
– способен организовывать процессы проектирования и научных исследований, согласовывать действия смежных структур для создания устойчивой среды жизнедеятельности (ОПК-5);
– способен применять методики определения технических параметров проектируемых объектов, в том числе с использованием специализированных пакетов прикладных программ (ОПК-6);
– способен участвовать в подготовке и защите проектной градостроительной документации с использованием инновационных методов градостроительного проектирования (ПК-1);
– способен проводить комплексные прикладные и фундаментальные научные исследования с целью выдвижения концептуально новых проектных идей, решений и стратегий проектных действий (ПК-3).
Глава 1
Реконструкция улиц, дорог и площадей
1.1. Понятие улично-дорожной сети. Общие сведения. Классификация улиц, дорог и площадей
Улично-дорожная сеть – это часть инфраструктуры населённого пункта, представляющая собой совокупность всех отраслей и предприятий транспорта, выполняющих перевозки, обеспечивающих их выполнение и обслуживание [1].
Основной целью градостроительной деятельности является грамотная пространственная организация функциональных зон населённого пункта, сформированных из объектов различного назначения. Главной задачей для достижения данной цели является: формирование транспортной инфраструктуры, обеспечивающей удобные связи между городскими объектами (центрами проживания и приложения труда, обслуживающими центрами и центрами досуга и пр.), сокращающей затраты времени на преодоление пространства между ними и обеспечение