Я знаю, что есть клубы, в которых существует требование к классу мотоцикла. И существует практика, когда клуб финансово тянет того мембера, у которого по какой-то причине мотоцикл не дотягивает до общих требований по классу. Как ты относишься подобным вещам?
Да никак я не отношусь. Еще раз скажу, что у нас все-таки более демократичный клуб во многих отношениях. Я не считаю себя вправе осуждать людей за приверженность к любым маркам или же классам мотоциклов. Если это нормальный, правильный, хороший человек, который любит мотоциклы, то зачем я буду ему диктовать: “ ты должен ездить на таком-то, а не на другом»? А если он не хочет? И что, мы из-за этого с ним, значит, не будем общаться, и из-за этого он не может прийти к нам в коллектив? Нет, я считаю, это неправильно.
Хотя, каждый в своей песочнице делает то, что он хочет. Если кто-то решил так, то у них пусть будет так, а у нас иначе.
Я считаю, что те клубы, которые ставят эти ограничения, лишают себя хороших и правильных людей, которые любят по каким-то причинам, непонятным для руководства клуба, другие мотоциклы.
Кого точно не возьмут в клуб?
Есть устав МС-клубов. В МС-клубы не берут ментов, пидорасов и женщин.
А как ты относишься к тому, что в некоторых клубах есть силовики?
В нашем уставе черным по белому прописано, что мы не берём действующих сотрудников министерства внутренних дел. Все остальные, в принципе, могут быть членами нашего клуба.
Не секрет, что у нас, как минимум, 10 лет в клубе есть действующий сотрудник следственного комитета. Он военный следователь.
И он не попадает под ограничения, прописанные в нашем уставе, поскольку он не является сотрудником министерства внутренних дел. Ранее у нас были сотрудники ВОХРа – моршанские ребята. Но там и понятно, там с работой проблема.
Почему, на твой взгляд, в нашей стране в уставах МС-клубов существует ограничение для работников МВД? Ведь в нашей стране байкеры,