В первые годы существования Перми бурно развивались горное дело и промышленность. К 1800-м годам Пермь стала одним из крупнейших центров горного и промышленного производства в Уральском регионе. К середине 1800-х годов население города выросло с нескольких сотен человек до более чем 20 000 человек.
В 1879 году железная дорога соединила Пермь с центральной частью России, что способствовало дальнейшей индустриализации. Появились крупные заводы по производству паровых машин, металлоконструкций, стекла и химикатов. К 1897 году население Перми превысило 64 тыс. человек.
В начале XX века в Перми происходили политические волнения, забастовки рабочих, а в 1909 и 1910 годах случились разрушительные пожары, уничтожившие большую часть деревянной застройки города. Несмотря на разрушения, Пермь продолжала экономически развиваться до революции. К 1916 году в Перми проживало более 100 тыс. человек.
После большевистской революции 1917 года Пермь стала важным промышленным центром нового советского государства. В соответствии с первым сталинским пятилетним планом, начавшимся в 1928 г., была проведена масштабная индустриализация. Было построено несколько крупных промышленных комплексов, в том числе машиностроительный, химический заводы, несколько гидроэлектростанций на реке Каме. К 1930-м годам население Перми превысило 200 тыс. человек.
Во время Великой Отечественной войны в Пермь были эвакуированы заводы из западных районов России, что способствовало дальнейшему росту промышленного производства. После войны Пермь продолжала развиваться как центр тяжелой промышленности и производства. Среди крупных предприятий были Пермский моторный завод, Пермский подшипниковый завод, Лысьвенская металлургическая компания, несколько химических заводов.
В послевоенный период продолжалось развитие инфраструктуры. В 1954 году в Перми был построен аэропорт. В 1958 году было завершено строительство Камской ГЭС. К концу 1970-х годов население города превысило один миллион человек.
После распада Советского Союза в 1991 году Пермь пережила экономический спад. Многие предприятия сократили производство и уволили рабочих. Однако в 2000-х гг. город пережил экономический подъем благодаря росту инвестиций и диверсификации в сферу услуг, образования и здравоохранения.
К 2020 году Пермь стала городом с населением более 1 млн. человек, крупным экономическим и культурным центром Уральского региона России. Среди отраслей промышленности – машиностроение, химия, нефтехимия, лесопереработка и другие. В городе хорошо развиты образование и здравоохранение. Туризм привлекают такие исторические объекты, как Пермский академический театр оперы и балета и средневековые памятники..
Что необходимо посетить точно!
Пермская художественная галерея – ул. Комсомольский проспект, 4. Один из крупнейших художественных музеев России.
Кафедральный Спасо-Преображенский собор – ул. Сибирская, 15. Величественный православный собор в центре Перми.
Пермский академический театр оперы и балета – ул. Петропавловская, 25А. Историческое здание и высококлассные постановки.
Кунгурская ледяная пещера – г. Кунгур, село Филипповка. Уникальная природная достопримечательность.
Музей пермских древностей – ул. Сибирская, 11. Экспозиция по истории Пермского края.
Набережная Камы – набережная реки Камы в центре Перми. Красивое место для прогулок.
EN
Perm was founded in 1723 by Semyon Tatishchev as a settlement of a copper smelting plant. Originally the settlement was called Egoshikhinsky in honor of its founder Vasily Egoshikhin. In 1781 it was renamed Perm and received the status of a city.
In the early years of Perm’s existence, mining and industry developed rapidly. By the 1800s Perm had become one of the largest centers of mining and industrial production in the Ural region. By the mid-1800s, the city’s population had grown from a few hundred people to more than 20,000.
In 1879, a railroad connected Perm to central Russia, which contributed to further industrialization. Large factories for the production of steam engines, metal structures, glass, and chemicals appeared. By 1897 the population of Perm exceeded 64 thousand people.
At the beginning of the XX century in Perm there were political unrest, strikes of workers, and in 1909 and 1910 there were devastating fires that destroyed most of the wooden buildings of the city. Despite the devastation, Perm continued to develop economically until the revolution. By 1916 more than 100 thousand people lived in Perm.
After the Bolshevik Revolution of 1917, Perm became an important industrial center of the new Soviet state. In accordance with Stalin’s first five-year plan, which began in 1928, large-scale industrialization was carried out. Several large industrial complexes were built, including machine-building and chemical plants, and several hydroelectric power plants on the Kama River. By the 1930s the population of Perm exceeded 200 thousand people.
During the Great Patriotic War, factories from western regions of Russia were evacuated to Perm, which contributed to the further growth of industrial production. After the war Perm continued to develop as a center of heavy industry and production. Among the large enterprises were the Perm Motor Plant, Perm Bearing Plant, Lysvenskaya Metallurgical Company, and several chemical plants.
Infrastructure development continued in the postwar period. In 1954, an airport was built in Perm. In 1958 the construction of the Kama hydroelectric power station was completed. By the end of the 1970s, the city’s population exceeded one million people.
After the collapse of the Soviet Union in 1991, Perm experienced an economic downturn. Many enterprises reduced production and laid off workers. However,