Протяженность линии составляла 660 километров на территории сегодняшних четырех государств: Украины, Польши, Словакии и Румынии. Глубина обороны иногда достигала 60 км. Крайние укрепрайоны линии располагались на Дукельском перевале на западе (г. Дукля, Польша) и Яблунецком перевале на востоке (г. Рахов, Украина). Основной задачей строительства было создание эффективной линии обороны с минимальными расходами в кратчайшие сроки.
Карта-схема оборонительных линий Венгерской армии в 1944 году
Противотанковые тетраэдры на реке Латорица
Противотанковые надолбы в лесу
Основой фортификаций служили несколько рядов противотанковых рвов, противотанковые ежи, заграждения типа «зубы дракона». Эти препятствия прикрывала система противопехотных препятствий, которая вместе колючей проволокой, затрудняла работу саперов и инженерных команд противника. Защитники оборонительной линии находились в разветвленной системе окопов, соединенных с железобетонными бункерами, служившими укрытиями во время бомбардировок. Эта система ходов, позволяла скрытно и быстро маневрировать живой силой во время боя, осуществляя как оборону, так и проводя контратаки.
При строительстве оборонных сооружений линии, она требовала в 5-10 раз меньше строителей и бетона, в сравнении с линиями «Мажино» или «Зигфрида». В тоже время, сооружение каждой оборонительной точки – ДОТа, пулеметного гнезда или окопов – требовали адаптированной привязки к местности, максимально используя ее выгодное положение. Каждый УР, обычно располагался на вершине холма или на краю леса и делился на круговые оборонительные самостоятельные сектора, рассчитанные на силу взвода. В сектор входили три и более ряда траншей и одно-два железобетонных укрытия. Сектора были окружены 30-50-метровой зоной противопехотных препятствий, противотанковыми рвами или стенками. Сектора были соединены между