Иван Иванович Евсевьев
(18 октября 1910 – 30 декабря 1991 г.), советский лётчик – истребитель, участник Гражданской войны в Испании, участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза. Генерал – лейтенант авиации.
Родился 18-го октября 1910 года в селе Оёк, Иркутской губернии, ныне Иркутского района, Иркутской области в семье сельского писаря. Русский. С 1912 года с семьёй жил в Барнауле, а в 1921 году, спасаясь от голода и послевоенной разрухи, семья жила в деревнях на Алтае, на территории нынешнего Заринского района. С 1925 года вновь жил в Барнауле, работал на Бобровском судоремонтном заводе. С 1927 года учился в фабрично-заводском училище водного транспорта в Красноярске.
В Красной Армии с июля 1929 года. В 1930 году окончил Вольскую объединенную военно-теоретическую школу лётчиков и летнабов и в 1932 году – 3-ю Оренбургскую военную школу лётчиков и лётчиков – наблюдателей имени Клима Ворошилова. Служил в 34-й авиационной эскадрилье 56-й истребительной авиационной бригады ВВС украинского военного округа – младший лётчик, с мая 1933 года – командир звена, с ноября 1933 года – командир отряда. Стал одним из лучших лётчиков округа, за что в 1936 году награжден орденом – “Знак Почета”. Член КПСС с 1931 года.
С мая по октябрь 1937 года – старший лейтенант И. И. Евсевьев участвовал в Гражданской войне испанского народа 1936 – 1939 гг. Летал на истребителе И-16. Командир звена, а позднее – авиационного отряда республиканских Военно – воздушных сил на Мадридском, Арагонском, Северном и Центральном фронтах.
Первую победу одержал на Арагонском фронте под Уэску – сбил истребитель Fiat CR-32. Этот бой И. И. Евсевьев запомнил на всю жизнь. Вот как описывается этот бой: “ По сигналу ракеты две эскадрильи поднялись в небо и полетели к линии фронта. Звено И.И. Евсевьева находилось на правом фланге, позади и несколько выше остальных самолетов. Лётчик заметил, как со стороны противника к ним приближается несколько групп самолетов. И почти одновременно сзади на его звено устремляются четыре “Фиата”. И.И. Евсевьев делает энергичный боевой разворот влево и тут же старается поскорее набрать высоту. Это удается, но его ведомые не ожидавшие такого резкого разворота, отстают от него. Таким образом самолет Евсевьева остается один и тут лётчик замечает несколько ниже себя “Фиат”, тоже оторвавшийся от своих. И.И. Евсевьев сразу же атакует вражеский самолет, дав несколько очередей. ‘’Фиат” валится на крыло и падает.”
В сентябре 1937 года был переведен на Северный фронт, на аэродром, где командовал авиационным отрядом 1-й эскадрильи самолетов И-16. В небе Испании лично сбил 4 и в группе 12 фашистских самолетов. В одном из боев машина Евсевьева получила 48 пробоин.
За образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза и проявленный в этом деле героизм, полковник Евсевьев И.И. постановлением ЦИК СССР от 28-го октября 1937 года удостоен звания Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия в 1939 году ему была вручена медаль “ Золотая Звезда” № 59.
После возвращения из Испании Евсевьев И.И. был назначен командиром 71-й истребительной авиационной эскадрильи в ВВС Киевского военного округа. Но уже с апреля 1938 года – командир 36-й истребительной авиационной бригады в Киеве. С апреля 1939 года – командир 51-й штурмовой авиационной бригады.
Окончил курсы усовершенствования начальствующего состава при Академии Генерального штаба РККА в 1939 году. С августа 1939 года – командир 22-й истребительной авиационной бригады. С августа 1940 года – командир 38-й истребительной авиационной дивизии ВВС Забайкальского военного округа.
Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 4 июня 1940 года Евсевьеву И.И. было присвоено воинское звание “ Генерал – майор авиации”.
В начале Великой Отечественной войны
И.И. Евсевьев командовал той же дивизией. В конце августа 1941 года дивизия под его командованием была переформирована в 38-ю смешанную авиационную дивизию, была переброшена на фронт, включена в состав ВВС Резервного фронта и тогда же приняла боевое крещение в ходе Ельнинской наступательной операции.
С октября 1941 года – командир формирующейся в Сталинграде 102-й истребительной авиационной дивизии ПВО. С марта 1942 года – командир 141-й истребительной авиационной дивизии ПВО г. Куйбышева .
С