Вехи науки Российского университета транспорта (1896-1917гг) Часть 2. (Аспирантура, Бакалавриат, Магистратура). Монография.. Николай Алексеевич Духно. Скачать в формате fb2, epub, doc, txt. Newlib. NEWLIB.NET

Вехи науки Российского университета транспорта (1896-1917гг) Часть 2. (Аспирантура, Бакалавриат, Магистратура). Монография. - Николай Алексеевич Духно

Автор: Николай Алексеевич Духно
Издательство: КноРус
Серия:
Жанр произведения:
Год издания: 2024
isbn: 9785466034851

Обзор научной деятельности Российского университета транспорта за 125-летнюю историю его развития, создает яркое представление становления науки вуза. Зависимость науки от окружающей обстановки, открывает новые возможности оценки научных знаний, под воздействием которых воспитывалась новая плеяда инженеров путей сообщения. Сохранившиеся научные сведения помогают познать науку РУТ (МИИТ) с самых первых дней деятельности Московского инженерного училища, положившего начало новому развитию транспортной науки и транспортного образования. Технические открытия второй половины XIX столетия и принятие их в развитии жизни человека, общества, транспорта и промышленности, стали основными факторами становления науки Российского университета транспорта. Московское инженерное училище, открытое в 1896 году на вершине подъема технического и научного процесса России, стало новой вехой в становлении новых методик, укрепляющих связь фундаментальной науки с формированием инженерного знания. Новыми были методы подбора и оценки деятельности профессорско-преподавательского состава. Математика, физика, теоретическая механика являлись основой инженерного мышления. Личность ученого становилась ярким образом и примером в развитии мировоззрения студентов. Новая модель транспортного вуза, с яркой и ясной методикой развития транспортного образования, развивала способности студентов, внедряя новые способы связей теоретического знания с транспортной практикой. Рядом с позитивными факторами, способствующими развитию науки, существовали обстоятельства, тормозящие использование научного знания в становлении транспорта. Низкой оставалась культура, на производстве и транспорте преобладал тяжелый физический труд, медленно внедрялись технические средства. Пути внедрения нового научного знания в технику и технологии, преграждались равнодушным характером культуры российского человека, с особенностью обычаев, нравов и свойством необыкновенного терпения всех тягостей жизни. Науке нужна свобода творческого развития человека и к этому была настроена деятельность РУТ с первого дня его создания. Новый транспортный вуз на всем пути своего развития следовал девизу: «Наука создает силу, укрепляющую достоинство России».