Каждый одессит расходует свой запальчик по-своему. Один одессит шипит и шипит всю жизнь – то на жену, то на соседей. Другой – устраивает праздник с фейерверком и потрясает всех, но сам полностью выдыхается на этом празднике. Третий – регулярно занимается маленькими представлениями и заставляет окружающих улыбаться и улыбаться, продлевая этим самым им жизнь…
Способов расхода запалов столько, сколько в городе одесситов. И водители – не исключение. Возможность общения с публикой у них ограничена. Водитель прикован к баранке многими-многими условностями, правилами, требованиями. Ему некогда отвлекаться, а участвовать в людском круговороте, а сказать свое «я» хочется. Вот и находят водители различные формы общения. Один водитель троллейбуса непременно уезжает из-под носа догоняющего его потенциального пассажира. Но сзади на троллейбусе он честно написал «Не уверен – не догоняй». Водитель частного такси пренебрегает желтым светом светофора, а иногда – даже красным. На замечание же пассажира высокомерно заявляет: «Не волнуйтесь, Вас везет шофер с высшим образованием. Папа – грузин, мама- русская, а я – одессит».
Водители трамваев и троллейбусов регулярно уплотняют пассажиров с помощью внезапных остановок. Троллейбус как бы спотыкается, пассажиры по инерции прижимаются друг к другу, прессуются, образуя монолит. Все бы ничего! Только как потом этому монолиту рассредоточиться на разных остановках? Вот и выходят не где нужно, а где получается, выговаривая водителю все, что придумали во время езды. А водитель огрызается: «Все ехать хотят, не ты один!» И все соглашаются.
Он где-то прав, этот водитель. Не научились еще у нас о людях заботиться.
А водители микроавтобусов!..
Едет такой-то вот мини-автобусик с массива Котовского до Пересыпского моста. Перед мостом – в районе 1-го, 2-го Заливного – дорога представляет собой волнообразную линию с постепенным чередованием подъемов и спусков. Водитель как бы невзначай предупреждает: «самолетик» или, соответственно, «воздушная яма». Затем разгоняет машину, взлетает на горку, пролетая какие-то секунды в воздухе, и мягко приземляет машину на асфальт, испытывая при этом блаженство летчика или горнолыжника. В салоне – смех. Потому что водитель, во-первых, предупредил, и каждый должен был за что-нибудь ухватиться, во-вторых, – водитель следит за возрастом пассажиров – уважает старческое нежелание летать.
Но иногда:
– Я т-те покажу самолетик! Я т-те покажу воздушную яму! – кричит какой-то дядька.
Водитель удивленно уставился на него: «Так старался…»
Но тут на дядьку налетают остальные участники шоу.
– Ты что, шуток не понимаешь? Ты что, не в Одессе живешь?
– Скорей геморрой рассосется, – убеждает какой-то толстяк.
– Да он не одессит, товарищи! – вдруг озаряет какую-то дамочку.
– Да ну вас, – и дядька выходит.
Все с сочувствием и пониманием смотрят ему вслед.
Счастливой дороги, дорогие мои! Хорошего вам водителя! И если вам случится встретить человека, устраивающего для вас маленький праздник, маленькое шоу – не за деньги, а просто так, – улыбнитесь ему, и вы восполните его энергию, его термоядерный запальчик.
Уникальный город
Наш город… Наш любимый город, конечно же, совершенно неподражаем, совершенно уникален. Если мы уж что-то делаем, то делаем как никто… «…Что бы мы ни делали, за что бы ни брались…»
Мы растим таланты, чтобы они блистали на лучших сценах мира, на худой конец – украшали хотя бы сцены Киева и Москвы.
А в Одессе остаются только фанаты, которые пришиты к городу суровыми нитками, которым для свободного полета и нормального дыхания нужен только одесский смог, висящий над городом. Фанаты становятся учителями, которые в свою очередь растят новые таланты.
Хотя, и не совсем бескорыстно мы расстаемся с талантами – это наша реклама. Отъезжающие – полномочные представители нашего города. А как бы еще мир узнал о кузнице талантов?!
С другой стороны, не отпускай мы их, и Одесса очень скоро стала бы столицей талантов. А сегодня Одесса – просто уникальный город с живородящим таланты родником.
И так во всем, начиная от мелочи до великого – и наоборот. Например. Закупаем заграничный линолеум при наличии хорошего отечественного, но предупреждаем: главное, не мыть, и тогда продержится – все-таки, на картонной основе.
Свои мыловаренные заводы закрываем, чтобы поддержать экономику дружественных стран. И закупаем, закупаем стиральные средства. Уму непостижимо, производным чего являются эти «Тайд» и прочие!.. Из золота они, что ли?! Какие такие черноземы и ливни нужны для создания таких порошков, если цена килограмма порошка равна цене шести, а то и восьми килограммов нашей пшенички?
Но закупаем, потому что город у нас уникальный.
А птица… Уничтожили свою, закрыли птицефабрики. И все это для того, чтобы пароходами,