Основные вехи при строительстве института
Строительство Политехнического института Петра Великого производилось поэтапно, начиная с 1899 г., с учетом первоочередного ввода в работу главного здания, химического павильона, 1-го и 2-го студенческих общежитий, профессорского дома, зданий машинного зала, котельной, газового завода. К осени 1902 г. инженерные системы основных зданий института начали функционировать. В дальнейшем выполнялось строительство механического павильона, водонапорной башни с гидравлической лабораторией, служительского дома, 3-го студенческого общежития, больницы и других вспомогательных зданий. Генеральный план Политехнического института в 1902 г. выглядел следующим образом, рис. 1. При строительстве этот план претерпел некоторые изменения.
Большой интерес вызывает теплоэнергетика института в первые годы его существования. В настоящем очерке приводятся сведения, полученные при изучении протоколов заседания Особой Строительной Комиссии по сооружению зданий института [1], а также подробного описания зданий и систем института архитектором Г. В. Барановским в журнале “Строитель” [2], в других источниках того времени [3, 4].
Решения, принятые при проектировании систем электро- и теплоснабжения были вполне современными, но традиционными. Информация о том, что на электростанции института с самого начала применялось совместное производство электрической и тепловой энергии в одном цикле, не находит подтверждения [5, 6].
Рис. 1. Генеральный план Политехнического института в 1902 г.
В то же время при комплектации машинного и котельного залов предусматривалось современное эффективное и надежное оборудование, позволяющее не только выполнять свою технологическую функцию, но и познакомить студентов с широко применяемой лучшей техникой разных известных производителей, как российских, так и зарубежных.
Специалисты и фирмы, создававшие энергетику института
В состав Особой Строительной Комиссии по сооружению зданий Политехнического института входили лучшие российские специалисты, имевшие большой опыт по созданию и эксплуатации соответствующих систем. За механическую и электрическую часть отвечал инженер-механик Леопольд Романович Шведе, являвшийся заместителем Электротехника Императорского двора Александра Ивановича Смирнова, заведовавший работой электростанции, водопровода, очистных сооружений в Царском Селе, создававший позже электрическое освещение во дворце Ливадии. Он обеспечивал электрическую иллюминацию в Москве в 1896 г. на торжествах коронации Николая II. Отоплением, вентиляцией, водопроводом и канализацией занимался профессор Института гражданских инженеров Болеслав Казимирович Правдзик. Устройство газового завода было поручено инженеру-технологу Владимиру Егоровичу Серебрякову, работавшему ранее на патронном заводе в Санкт-Петербурге, в городской комиссии по надзору за электрическим освещением столицы, начальником газовых заводов Общества столичного освещения.
В заседаниях периодически принимали участие специалисты по котлам Ломшаков А. С. и Депп Г. Ф., известный химик Менделеев Д. И., электротехники Смирнов А. И., Доливо-Добровольский М. О., Шателен М. А., металлург Чернов Н. Г., математик, механик и инженер-кораблестроитель Крылов А. Н., механик Кирпичев В. Л., термодинамик Брандт А. А.
Среди подрядчиков при строительстве Политехнического института были такие известные фирмы, как Сименс и Гальске, Унион, Шуккерт и К°, Гелиос, Подобедов и К°, Дюфлон и Константинович, Фицнер и Гампер, Фельзер и К°, Всеобщая Компания Электричества, Санкт-Петербургский Металлический завод, заводы Сан-Галли, Г. А. Лесснера, Братьев Кертинг, Артура Коппеля и другие.
Временная электростанция
Для обеспечения освещения помещений зданий и территории, работы мешалок и грузовых лифтов с 1901 г. работала временная электростанция, расположенная в деревянном бараке между будущим механическим павильоном и 2-м корпусом студенческого общежития, рис. 2.
Рис. 2. Временная электростанция, превращенная после ввода в работу центральной станции в Учебную электрическую станцию
Топливом являлся бездымный кардифский уголь, оборудованием был локомобиль с паровой машиной и динамо-машиной. Эта станция создавалась с главной целью – ввести в работу здания института к концу 1901 года, но это удалось сделать только к осени 1902 года. При здании временной электростанции была устроена снеготаялка, а также смесительный конденсатор с конденсационным горшком, обеспечивающим слив смеси конденсата выхлопного пара с охлаждающей водой в массив растапливаемого снега или в канализацию при отсутствии снега. Системы охлаждения воды у этой станции не было.
Конец ознакомительного